379

view

ご質問者様

ジャガーXJといえば、１９６０年代から登場したシリーズⅠから、
１９８０年代にその集大成とも言えるシリーズⅢに至る車体でしょう。

http://www.youtube.com/watch?v=IsKaZT8GFXQ

その中でもSOHC V型１２気筒エンジン５．３ｌ搭載のXJ-12でしょう。
さらにその上級クラスで英国王室御料車として納入された、
Daimler double sixですね。
フロントグリルにフルーテッドグリルを模した上品なクロムメッキパーツ、
最上級のソファーともいえる皮シートに細い皮ハンドル。
故ダイアナ妃もお出かけには好んでご利用になっていた車種です。

You Tube画像はただのシリーズⅢですが、
ほかの画像も確認していただけたらと思います。

私は、
ジャガーXJ-12
ジャガーXJS-12
ジャガーXJS-12 コンバーティブル

そして現在はDaimler duble sixと、
ジャガーXJS-12（６ｌ）コンバーティブルを所有しています。

その次に出たXJ-40シリーズは好き嫌いが分かれます。
私はNGです。

現行の前のXJ-300シリーズが、
１９８０年代のシリーズⅢの発展系として、
フォード傘下で開発されました。
アメリカではある程度売れたみたいですね。

日本でも丸目４灯式のフロントグリルが受けたようです。
以前よりも販売台数は伸びましたが、
日本国内の外車販売台数トップ１０にも入りませんね。

ジャガーの持ち味は猫足とも呼ばれたダブルウィッシュボーンの足回り。
実はこれはジャガーが最初に開発をして実用化にしたもので、
それ以降イギリスの高級車には大変よく採用されていました。
今でもいい足回りです。

しかしXJ-300シリーズからエアーサスペンションに切り替えまして、
これがまた大不評。
中古で出回っている状態ではほとんどへたっており、
１本５０万で交換が必要なものまであるといいます。
よって、添付されている写真のシリーズから、
足回りはダブルウィッシュボーンに戻されています。

現行のシリーズはフォード傘下からインドのタタ社の傘下に入り、
本来のジャガーを取り戻すべく開発されたといわれているものです。

でも、僕はオールドジャガーが好きですね。
ダブルシックスを専門に扱っている中古車店です。
http://www.dd6.jp/home.html

非常にグレードの高い技術で手入れをして販売するので、
一般的に売られているものよりはるかに高額です。
一度はここのダブルシックスに乗ってみたいと思っています。

長々と申し訳ありません。

気付いたことがあればご質問をください。 hisa