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ジャガー XK-8のAT変速不良について 初めて投稿します。 通常...

ジャガー XK-8のAT変速不良について 初めて投稿します。

通常使用において1速発進し、2速に変速後アクセルを1/2程度踏むとA/Tが滑り、暫くして3速に変速すると通常通り変速していきます。

BMW E39 540iの「5HP-24」中古A/Tを購入し、クラッチディスク周辺の部品流用を試みましたが、ジャガー側に不具合が見当たりません。

また、ネットで5HP-24の構成図を見ましたが どの部品が2速に関係する部位なのかが理解出来ません。

どなたかアドバイス頂けませんか?

不慣れな文章で申し訳ありません。

宜しくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4859日前
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質問者が選んだベストソリューション
元セールスです

X100でしょうか X150でしょうか?

4・0の%ATと4・2~5・0の6ATで異なりますが・・・
似たような症状は6ATだとよく3速ホールドのセーフティなど
経験しましたが内部分解しなくても直せる症状でしたが・・・
5ATは10万kmでほぼリビルト乗せ代えのコースをすすめており
OH業者もヨコハマの1社だけとメカにきいてましたので・・・

OH知識はディーラーより「ヨコハマの業者」さんを探すほうをオススメします
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4484日前view218
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4525日前view318
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