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ダイハツ アトレー7とスズキ エブリイランデイについて 現在、エブリ...

ダイハツ アトレー7とスズキ エブリイランデイについて 現在、エブリイランデイに乗ってます。
車庫の都合上、車長がこの長さまでしか入りません。
子供3人、夫婦なので軽はだめです。
で、候補に挙がるのがこの2台です。
来年、車検ですので、乗換えを考えています。
中古でしか手に入らないので、そこは了承しているのです。

アトレー7に乗ったことがないので、乗り心地がわからず、
迷っています。

使い勝手や乗り心地など、どちらのほうがお勧めでしょうか?

よろしくお願いいたします
Yahoo!知恵袋 5479日前
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質問者が選んだベストソリューション
アトレー7の乗り心地はそれほど悪くは無いですが固めです。ただランディとそれほど違いがあるとは思えなかったです。
アトレー7に乗っていますが、カーブなどは見た目より結構安定して曲がれるので嫌いではないです。
横から見ると分かるのですが、フロントウインドウが結構傾斜しているので前2列は狭いです。
乗り込むときルームミラーに頭が刺さることもあります・・
その代わり3列目はリヤが長い分広々しています。
全長もエブリィより長いですが大丈夫ですか?
パワーの出だしは若干アトレーのほうが速くある気がしますが坂道はしんどいです。
あとリアドアのステップは無いので子供が乗るのは厳しいかもしれません。
ランディよりもグレードが多い分装備差も結構あるので安さだけで低グレードを買うと後悔します。
リアエアコンが無いグレードだと、夏や冬場など家族に合わせた温度調整も出来ないので体調を崩すと思います。
ATでもMTでもフロアーシフトなのでウォークスルーはやり難いです。
トヨタのスパーキーもアトレー7のOEMです。
差は最低グレードが無くアトレーの最高グレードより更に上がある。グリル、バンパー、リヤテール、シート表柄の
見た目の違いと時計が標準、ロールーフ仕様がないぐらいです。

後ろに大きな荷物を積まないなら、ランディのほうが2列目も快適ですし、3列目に行くときもわざわざシートをずらさ無くて済むので良いと思います。
荷物を積むなら全部シートがしまえるアトレー7は便利です。
Yahoo!知恵袋 5477日前
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質問者が納得軽1ボックスボディ流用の7人乗り乗用車というのは、現時点ではどのメーカーでも存在しませんね。 だいたい、数の上で定員がいくら多くても実質的に使い物にならないような座席では意味無いもの。トヨタや日産の1500ccクラス横幅1690mmくらいの車種の3列シート車だって、横幅方向が極めて狭いのに、ボディ幅が軽自動車並みで3人掛けシートなんて全く使い物になりませんよ。
4920日前view183
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質問者が納得アトレー7は海外仕様のハイゼットです。 1300ccで、軽のハイゼットよりボディが延長されているので、普通車登録です。 普通自動車と乗用車は関係のない言葉です。 特殊自動車⇔普通自動車 貨物車⇔乗用車 トラックやバンは乗用車ではありませんが普通自動車です。
5011日前view153
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質問者が納得アトレーは660ccの軽自動車で4人乗り。 アトレー7は1300ccの小型乗用車で7人乗り。アトレーをベースにボディは長さが延長され、車幅も若干拡大されてます。フロント、リアともにデザインが若干違います。 室内のインパネはほぼ一緒です。
5126日前view158
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質問者が納得できます。 補足ですが、S230Gだけだと、アトレーの何かまではわからないですよ ご存知だとは思いますが、カスタム系は合いません。 あと、アトレー7でなくてもハイゼット系も共通です。
5308日前view147
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/219738/car/110778/357328/note.aspx
5329日前view196

取扱説明書・マニュアル

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http://www.daihatsu.co.jp/.../atrai_wagon_1204.pdf
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