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ワゴンRからの乗り換えを考えている者です。 現在、旦那と子供と私の三...

ワゴンRからの乗り換えを考えている者です。
現在、旦那と子供と私の三人家族で、二人目は考えていません。
今回の車探しで気になる車種が、カローラフィールダーとノアなのですが、どちらが良いでしょうか?
使い勝手は、買い物や週一で遠出をする程度です。
CD等の音が綺麗なことや、安全面を重視しています。
車に詳しい方、宜しくお願い致します。
購入はトヨタのディーラーで考えています。
ちなみにカローラは赤でノアはガンメタです。
Yahoo!知恵袋 4861日前
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質問者が選んだベストソリューション
こんにちは お答え致します
カローラフィールーダーはエンジンが1500と1800の二種類あります、自動車税が違います、1500ですと年間34500円、1800ですと39500円です。5000円の違いが有ります、乗り味はさほど変わりません、少し1800の方がエンジンの馬力があります。
一方、ノアはエンジンは2000ccのみです、自動車税は年間39500となります、乗車定員ですが、3タイプあります、5人乗り、7人乗り、そして8人乗りとあります、席数によって社内の広さの間隔に違いがあります、ディーラーに展示車が全タイプ揃っていないと思いますのでしっかりとカタログで厳選下さいますようお願い致します、担当の営業さんは各種の詳しい内容まで把握していない場合が多々あります、十分ご自身でしっかりご検討下さいませ。

最後にどちらがいいか?
と云うご質問の答えですが、私的には後部座席のドアーがスライド式に開く、ノアの方が使い勝ってがいいと思います、カローラフィールダーはあくまでもセダンの延長で、しかもトランクは見かけ以上に狭いですょ。

以上ご参考迄、

質問には関係ありませんが写真は私の愛車です、よろしければご覧下さい
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質問者が納得故障ではありません。アイドリングストップに対しての 条件をすべて満たした場合に走行中でも点灯します。
3307日前view26
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質問者が納得ミッションの故障が今回のリコールと関係ない箇所なら修理代金は実費でしょう。が、リコール個所が故障したのなら返金してもらえるでしょう(ただしディーラで修理した場合に限るでしょうね)。 ディーラーで修理されたのなら、どこの何を修理したのか履歴が残っていますから、リコール個所の修理ならきちんと対応してくれるとは思いますが、詳しくはディーラーで聞いてください。
3163日前view16
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質問者が納得ディーラーでの作業は、マニュアル(リコール用)に基づき、 ミッションを分解して、各部を点検していき、 傷んだ部品のみの交換となります。 例えばオイル漏れ等、リコールに関係しない部分は、 別途実費になります。 また当該部品関連の傷みが激し場合には、 メーカーより送られてきた、 リビルトミッションに載せ換えます。 これらの作業後は、各部の点検やテスト走行をして、 問題が無ければ納車となりますが、リコールという性質上、 作業等は厳格に行われるはずですから、 納車後の故障等はほぼ無い、と考えて良いと思います。
3181日前view18
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質問者が納得普通、乗り換えるのは新車がほしいと思ったときです。 もしくは今の車に修理代を掛けたくなくなったとき、と言い換えてもいいですが。 ゆえに、あなたから見れば買い替え時。でもご主人から見たらまだ買い替え時じゃないのでしょう。 経済的な話をすれば、どんなにボロくても修理しながら乗り続けるのがもっとも安上がりです。(ただし部品供給が続く限り) 私は平成10年式の日産車に乗っていますが、あちこちリフレッシュしながら乗り続けています。ちょうど先日エアコンが壊れて修理に出しましたが、さすがに部品が欠品(メーカーで製造廃...
3320日前view25
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質問者が納得質問内容は「なぜトヨタは便利な装備をケチるんでしょうかね。」ですよね。 トヨタだからカローラだから付けないということではないと思います。ゆくゆくは設定があるでしょうが、現段階ではオートクルーズという贅沢装備より自動ブレーキの安全装備の方に重点をおきたかったのでしょう。 オートクルーズに関しては他車を選んでください。オートクルーズなんか不要で自動ブレーキの方が良いという理由でカローラを選ぶ人は増えるかも知れませんね(勝手な想像ですが・・・・)。次期カローラはレーダークルーズが付いて半自動運転が出来るように...
3412日前view23

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http://toyota.jp/.../corollafielder_201103.pdf
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