Gizport
1 回答
0
Share (facebook)
247
view
全般

このハブナット(ホイールナット)は適合しますか? 通販でナット(貫通...

このハブナット(ホイールナット)は適合しますか? 通販でナット(貫通メッキツバ付)を買いました
販売ページの詳細には、 トヨタ・ホンダ・ダイハツ用となっていましたが
届いた商品にはホンダ・イスズ用となっています。
販売ページの品番と箱の品番は同じでした。
箱には、M12xP1.5-19H と書いて有ります。
当方の車種は旧型カローラフィールダー 平成14年式です。
適合するのに国内シェアトップのトヨタの名前が箱に書いてないのは
おかしいと思います。
調べてみるとトヨタとホンダはハブボルトのスプライン径が
違うということが解りましたが何のことだか解りません。

箱に書いてある、「19H」とは何ですか?
このナットを装着しても大丈夫でしょうか?
宜しくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4901日前
コメントする
お気に入り
1
質問者が選んだベストソリューション
六角二面幅19mmです。
ねじ規格は同じで問題なく使用できますが19mmのソケットレンチが必要です。
トヨタは21mmですのでトヨタ用の表示はありません。
Yahoo!知恵袋 4900日前
シェア
 
コメントする
 

参考になったと評価
  このQ&Aは参考になりましたか?

Share (facebook)
その他の解決方法を知っていますか?
回答する
全般
26
Views
質問者が納得故障ではありません。アイドリングストップに対しての 条件をすべて満たした場合に走行中でも点灯します。
3307日前view26
全般
16
Views
質問者が納得ミッションの故障が今回のリコールと関係ない箇所なら修理代金は実費でしょう。が、リコール個所が故障したのなら返金してもらえるでしょう(ただしディーラで修理した場合に限るでしょうね)。 ディーラーで修理されたのなら、どこの何を修理したのか履歴が残っていますから、リコール個所の修理ならきちんと対応してくれるとは思いますが、詳しくはディーラーで聞いてください。
3164日前view16
全般
18
Views
質問者が納得ディーラーでの作業は、マニュアル(リコール用)に基づき、 ミッションを分解して、各部を点検していき、 傷んだ部品のみの交換となります。 例えばオイル漏れ等、リコールに関係しない部分は、 別途実費になります。 また当該部品関連の傷みが激し場合には、 メーカーより送られてきた、 リビルトミッションに載せ換えます。 これらの作業後は、各部の点検やテスト走行をして、 問題が無ければ納車となりますが、リコールという性質上、 作業等は厳格に行われるはずですから、 納車後の故障等はほぼ無い、と考えて良いと思います。
3182日前view18
全般
25
Views
質問者が納得普通、乗り換えるのは新車がほしいと思ったときです。 もしくは今の車に修理代を掛けたくなくなったとき、と言い換えてもいいですが。 ゆえに、あなたから見れば買い替え時。でもご主人から見たらまだ買い替え時じゃないのでしょう。 経済的な話をすれば、どんなにボロくても修理しながら乗り続けるのがもっとも安上がりです。(ただし部品供給が続く限り) 私は平成10年式の日産車に乗っていますが、あちこちリフレッシュしながら乗り続けています。ちょうど先日エアコンが壊れて修理に出しましたが、さすがに部品が欠品(メーカーで製造廃...
3320日前view25
全般
23
Views
質問者が納得質問内容は「なぜトヨタは便利な装備をケチるんでしょうかね。」ですよね。 トヨタだからカローラだから付けないということではないと思います。ゆくゆくは設定があるでしょうが、現段階ではオートクルーズという贅沢装備より自動ブレーキの安全装備の方に重点をおきたかったのでしょう。 オートクルーズに関しては他車を選んでください。オートクルーズなんか不要で自動ブレーキの方が良いという理由でカローラを選ぶ人は増えるかも知れませんね(勝手な想像ですが・・・・)。次期カローラはレーダークルーズが付いて半自動運転が出来るように...
3412日前view23

取扱説明書・マニュアル

13314view
http://toyota.jp/.../corollafielder_201103.pdf
もっと見る

関連製品のQ&A