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車が故障し、買い替えを検討中です。皆様のご意見を伺いたく思います。 ...

車が故障し、買い替えを検討中です。皆様のご意見を伺いたく思います。 現在、特に検討中という車種はないのですが、気になっているのが
 ・トヨタ、カローラ フィールダー (フィットより広そうだし、なんとなく無難な感じ・・・)
 ・ホンダ、フィット (燃費がいいし、ホンダの車はエンジンが良くて壊れにくいと聞いたので)
の2種です。

予算の関係上、中古車かなぁと思っています。

 ちなみに、私の聞いた話として、「トヨタの車は故障が多い。」「ホンダの車は、同じ1300ccでも他社より馬力がある」というのがあります。
 その印象が強いので、フィット(ホンダ)のほうがいい様な気がしています。と同時に、「カローラは価格の割に高品質」という話も耳にはさんだもので、迷っているのですが・・・。

 価格はフィットの方が安いですよね? 経済性はフィットがいいとして、乗り心地や走りやすさなどはどうなんでしょうか?何よりも、「壊れにくい」となると、どちらでしょうか? 出来るだけ長く乗りたいと思っています。
 
 皆様だったらどちらがいいと思いますか? 理由も教えていただけると嬉しいです。 あるいは、同じような価格帯(安いほど助かります)で もっとオススメの車があったら教えてください。 (コンパクトカーはOKですが、軽は嫌です)

 よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 6254日前
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質問者が選んだベストソリューション
トヨタ AE86 です。
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質問者が納得故障ではありません。アイドリングストップに対しての 条件をすべて満たした場合に走行中でも点灯します。
3418日前view26
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質問者が納得ミッションの故障が今回のリコールと関係ない箇所なら修理代金は実費でしょう。が、リコール個所が故障したのなら返金してもらえるでしょう(ただしディーラで修理した場合に限るでしょうね)。 ディーラーで修理されたのなら、どこの何を修理したのか履歴が残っていますから、リコール個所の修理ならきちんと対応してくれるとは思いますが、詳しくはディーラーで聞いてください。
3275日前view16
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質問者が納得ディーラーでの作業は、マニュアル(リコール用)に基づき、 ミッションを分解して、各部を点検していき、 傷んだ部品のみの交換となります。 例えばオイル漏れ等、リコールに関係しない部分は、 別途実費になります。 また当該部品関連の傷みが激し場合には、 メーカーより送られてきた、 リビルトミッションに載せ換えます。 これらの作業後は、各部の点検やテスト走行をして、 問題が無ければ納車となりますが、リコールという性質上、 作業等は厳格に行われるはずですから、 納車後の故障等はほぼ無い、と考えて良いと思います。
3293日前view18
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質問者が納得普通、乗り換えるのは新車がほしいと思ったときです。 もしくは今の車に修理代を掛けたくなくなったとき、と言い換えてもいいですが。 ゆえに、あなたから見れば買い替え時。でもご主人から見たらまだ買い替え時じゃないのでしょう。 経済的な話をすれば、どんなにボロくても修理しながら乗り続けるのがもっとも安上がりです。(ただし部品供給が続く限り) 私は平成10年式の日産車に乗っていますが、あちこちリフレッシュしながら乗り続けています。ちょうど先日エアコンが壊れて修理に出しましたが、さすがに部品が欠品(メーカーで製造廃...
3431日前view25
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質問者が納得質問内容は「なぜトヨタは便利な装備をケチるんでしょうかね。」ですよね。 トヨタだからカローラだから付けないということではないと思います。ゆくゆくは設定があるでしょうが、現段階ではオートクルーズという贅沢装備より自動ブレーキの安全装備の方に重点をおきたかったのでしょう。 オートクルーズに関しては他車を選んでください。オートクルーズなんか不要で自動ブレーキの方が良いという理由でカローラを選ぶ人は増えるかも知れませんね(勝手な想像ですが・・・・)。次期カローラはレーダークルーズが付いて半自動運転が出来るように...
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http://toyota.jp/.../corollafielder_201103.pdf
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