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文章から、車検に合格する為に必要な部品は
ブレーキランプ・ドライブシャフトブーツ のみです。

タイミングベルト交換
メーカー交換目安 １０万キロ以内 ただし１３年経たれているので、可能であれば即交換が望ましい。
理由：ベルト自体ゴムです。非常に力が加わり、かつ物凄い動きをします。更に、カバーの中に入っている為、日頃の目視点検が出来ません。切れたら、何の前ぶれも無くエンジンは止まります。

料金ですが、１社目は、タイミングベルト４万は安すぎ
２社目は、タイミングベルトとファンベルトも込みで少し割り高です。

コルサでしたら、タイミングベルト+テンショナー+クランク・カムシール+ウォーターポンプ+ＬＬＣ（ラジエター液）+ファンベルトで大体３万位
工賃が、２万位 の合計 ５万位です。

車検には、必ずブレーキランプ・ドライブシャフトブーツは交換しないと、合格しません。
１社目と、２社目、金額は違えど両方に入ってない時点で、ちょっとおかしいですね。

１社目、出来るだけ費用を安くしますよ的な、安さ爆発イケイケコース
２社目、確実に見て、しっかり報告。少し高めな、しっかり割高安心コース。

と、感じます。

手間ですが、もう一社行かれて双方を比較して見てはいかがでしょう？今までの見積書は出しちゃだめですよ。間違いなく、足元を救われます。

ドライブシャフトブーツが大きな分かれ目です。完全に通らない状態なのか、ぎりぎりいける状態か？通らない状態での見落としなら、１社目は少し不安。ブレーキランプは見落としは中々しないですし・・・・・
現役自動車整備の意見ですが、 オススメは２社目で、金額交渉です。