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トヨタ・デュエットと、ダイハツ・ストリーバは似たような形をしていますが、同じ車を車名を変えて双方で販売しているのですか?
それとも、たまたま形が似ているだけなのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 6928日前
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質問者が選んだベストソリューション
『同じ車を車名を変えて双方で販売』そのとおりです。

トヨタとダイハツの間では、
トヨタ製:カムリ→アルティス
ダイハツ製:ブーン→パッソ、テリオス→キャミ
があります。生産終了したストーリア→デュエット、アトレー7→スパーキーもそうです。
また、トヨタのプロボックスおよびサクシードはダイハツの工場で作ってます。旧型ノアもダイハツ製(デルタワイド)だったはず。
現行型ヴィッツ・ベルタの1.0L(3気筒)エンジンや、『○SZ-FE』型エンジンはダイハツで開発されています。

OEM=相手先ブランド供給です。

現在では、マツダの軽自動車(スズキ製)、日産の軽自動車(モコはスズキ製、オッティ・スキッパーは三菱製)、三菱デリカ&日産バネット(マツダ製)などもそうです。
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質問者が納得どのような種類なのか分からないので、一般的な説明です。 ディスプレイあるいはDISPと書かれたボタンはありませんか? そのボタンを長押しすると時刻表示が点滅すれば 変えることが出来ます。 H、Mと書いてあるボタンがあればそれで時刻を進められます。 そのようなボタンがないときは、早送り、巻き戻しあるいは再生の右左ボタン ラジオのチューニングボタンで時刻を変えられるはずです。 最後にDISPボタンを押せば(ワンタッチ)時間が確定するはずです。
5293日前view44
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質問者が納得ランプの球は押して回すと外れます。指の脂肪分が付着すると寿命が短くなるので 新しいランプの球を取り付けるときは、軍手か綺麗な布などを使って直接触らないようにして取り付けるのがポイントです。
5762日前view42
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質問者が納得互換性はあります。 違いはエンブレムとリアハッチのガーニッシュだけですから。 ^^
5761日前view114
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質問者が納得キーフリーシステムですね^^; ダイハツ・ストーリアとトヨタ・デュエット(ともに中身は同じです)が量産車では世界に先駆けて装備したシステムです。 ピーピーという音はキー抜き忘れ防止ブザーです。 (一段階だけまわした状態(ACC)でなるというのは不可解です。本来は差し込んだ状態でなります) 4つのドアのうち、どこか半開きの部分がないか確認してみてください。 もう一つ忘れてしまいがちなのは「トランク」です。 半開き状態(半ドア)になってるとブザーが鳴るようになっています。 そして・・・キーフリーシステムの...
6187日前view47
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質問者が納得総額150万だとフィットの1.3Lの中~下の方のグレードかな 1.3の上の方とか1.5だと150万だと難しいかな デュエットの走行距離や状態がわからないけど 距離は年式相応、状態も大きな問題は無い、であれば あと数年どころか10年くらいは乗れると思うけど 2年で150万よりは3年で200万とかの方が選択肢はかなり広がると思うけど
4617日前view117

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