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70系プラドはランドクルーザー70系のワゴンとして誕生した車でフロントなどの外観を変え、三列目のシートを与えたモデルです。足回りはランクル80と同じコイルスプリングで乗り心地をソフトにしたのが特徴です。
エンジンは2.4Ｌディーゼルと3.0Ｌディーゼルです。これは130系サーフ（先々代）のものと同じです。
2.4Ｌはパワー不足なので不人気です。
最も乗用車らしく進化した最終モデルは1993年～1996年のモデルになります。人気があるのもこの辺りの年式でしょう。

現在でも四角いスタイルに根強い人気があり70プラド専門店があったりします。
注意しないといけないのは、ブラックやホワイトなど全塗装しなおして外観が綺麗で格好いい中古車が多く出回っているのですが、程度の方です。
10万ｋを遥かに超えていてもオールペイント、大径アルミホイールなどを履かせてそれなりの値段をつけているのですが足回りの方が手付かずのものが多いので見かけだけで判断せずに走行距離や前オーナーの整備具合も確認した方が良いと思います。
足回りに相当負担を掛けている可能性があるので極端な改造の施されているものは避けた方がいいです。スタイルはノーマル推奨します。

維持費は３Ｌクラスの車なのであまり期待しないで下さい 笑
1ナンバーのディーゼル車だと毎年車検で10万以上軽く飛びます。

四角い車ならば、日産サファリＹ６０、ランクル70系、日産 テラノ（D21）軽自動車の旧型ジムニー、ランクル60などは好みに合うと思います。あと最近のものだとホンダのクロスロードも四角いデザインです。維持費含め考えるともっとも現実的なのはこれでしょうかレトロ感はないですね・・。

クロスロード以外は15年以上前の古いモデルですし、複数オーナーの可能性も高いためボディや足回りの状態に不安がありますが・・お勧めはランクル70（バン）です。
1984年登場のデザインをずっと踏襲し、なんとも言えない魅力的な存在感があります。2002年まで生産されたのでいい状態のものも多くありますよ。