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マツダAZワゴンとか マツダスピアーノ 日産キックス?とか 日産オッ...

マツダAZワゴンとか
マツダスピアーノ
日産キックス?とか
日産オッティ
ってスズキとかが先に発売してる車にそっくりというか同じですよね?
あれってマツダとかがパクってるんですか?
よくわかんないんでちょい詳しく教えて下さい。
Yahoo!知恵袋 5825日前
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質問者が選んだベストソリューション
パクっているのではありません。AZワゴンやスピアーノならばスズキが作ってマツダに供給し、キックスやオッティは三菱が作って日産に供給している車です。つまり、AZワゴン、スピアーノ、キックス、オッティは、実質的にワゴンR、ラパン、パジェロミニ、ekワゴンと同じ車です。
他にも「アルト=ピノ」「ジムニー=AZオフロード」「MRワゴン=モコ」などあります。CMで「選んで安心、日産の軽」などと宣伝している日産の軽自動車には、よく見ると日産で作っているものは一つもないことに気付くはずです。
このように製造元と違うブランドで販売したりすることを「相手先商標製造」またの名を「OEM」と言います。
では、なぜマツダや日産はOEMで販売したりなどするのでしょう。例えばスズキなどは軽自動車が得意です。それに比べればマツダはそうでもありません。なのでマツダが軽自動車を開発しようとしても、開発費がかさむわりにはあまり良いものができないかもしれません。しかし、どうしてもラインナップの中に軽自動車も含めたい。
そんな時は「餅は餅屋」です。マツダがスズキに軽自動車を作ってもらって自社のブランドで販売すれば、マツダは開発費を使わずにラインナップを増やすことができます。スズキはスズキで、自社で努力せずとも販路を拡大できることになります。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得最低でも10年は不自由なく乗れます 10年を過ぎたくらいから内装パーツとかが欠品し始めます 動かすのに必要な部品は15年くらいは最低でも供給されます 日本の場合、欠品になっても中古部品とかも結構流通していますので15年くらいは十分乗る事ができます それ以降になるとちょっとどうなるか分からないですね マイナーな車だと早くに部品が無くなります
3915日前view57
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質問者が納得いくつかの情報はあります EKの次の軽は現在はカタログ落ちしたタウンボックス(ミニキャブの乗用車仕様)の穴を埋めるようなクルマだといわれています ほかの方も回答しているように、おそらくパレットやタントに対抗するようなハイト系のクルマだと思われます この車種にはおそらくD:1という名前がつくと思われます 個人的な考えとしては、おそらく出ると思っています このような軽は三菱より、日産の方が欲しがっているという印象です もし実現するとすれば、パジェロミニ程の走破性は兼ね備えていないと思います おそらく、EKのプ...
4384日前view102
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質問者が納得ガ〇バーあたりで80万前後が相場でしょうかね。 複数社一括査定は絶対にしないほうがいいです 見積もりをした会社せべてからシツコイくらい電話がかかってきて、断っても断っても買わせてくれ電話がかかってきて、大変な思いをしました 私が同じような質問をしたときに他の人から教えていただいたサイトですが、 カーメリセク ↓ kurumasolas.seesaa.net/ というサイトで紹介されている買取会社、6社相見積もりした中で、比較にならないくらい高く買い取ってくれました 私が売ったのは 7年乗ったアル...
4384日前view89
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質問者が納得最終判断は自己責任になります! 付くと思いますよ、日産仕様にグリルの形状を変更したと思います。写真を見る限り、左右のライトやバンパーまで変更になっているとは思えない。三菱のデーラーで車を見せて貰って合いそうなら頼めば良い!あとは、三菱のお客様相談室に電話して理由を説明してOEMのキックスとパジエロミニのクリルまわりの差異を教えてもらうか、どうしても日産じゃなく、三菱のグリルにしたいと言って見て下さい
4662日前view142
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質問者が納得今年6月から衝突安全基準が変わります。 継続生産も当てはまります。 一番記憶にあるのがマツダRX-8の生産中止です。 これも安全基準のコストと生産台数が割に合わず中止になりました。 なのでパジェロミニもなってもおかしくないですね。 コストかけるほど売れてませんから。
4668日前view93

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_H590810_ALL.pdf
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