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三菱ジープについて。 現在購入を検討中ですが、年式、型式によって種...

三菱ジープについて。

現在購入を検討中ですが、年式、型式によって種類がちがうので迷っています。オススメがあれば教えてください。安くて速くてディーゼルがいいです。
気になっているの が、ディーゼルターボのJ53とJ55です。J55の方はインタークーラーですが、インタークーラーとはどんな機能なのでしょうか?
ディーゼルターボに絞りましたが、やはりターボのぶん速い?のでしょうか?普通のディーゼルだとなにかと遅いなどあるかが心配でした。
また、三菱ジープは古い車ですが、故障など多いですか?前にジープのチェロキーを検討したときに金食い虫だと言われて諦めた経験があります。三菱ジープはサイトなどで調べたら維持費は安いとかありましたが。。。
Yahoo!知恵袋 4696日前
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質問者が選んだベストソリューション
まずは使用する用途次第でしょうね。
三菱ジープはアウトドアやオフロード走行が目的になります。
荷物が少量ならばJ50系で充分です。ある程度荷物を多めに積むならばJ20系がオススメです。J30系やJ40系は車長が長く人員荷物とも多く乗せられますが、車長が長い分取り回しが大変です。因みに私はJ24に乗ってますが、ミドルサイズで充分荷物を積めて取り回しが比較的難しくないからオススメです。私のジープは昭和55年式ですが、エンジン、下回りとも調子が良くとても30年前の車とは思えないほどです。
元々自衛隊車両として使用され、徹底的に酷使されることを前提に設計されているからでしょうか。
維持費も乗用車よりも安いです。
私のジープは定員6名でしたが、後部席を取り外し構造変更の検査を受けて定員2名にしました。
自動車税は8800円、自賠責保険は12400円位、重量税8800円で任意保険が3500円位です。
ジープの購入後多人数で頻繁に出かける予定があるならともかく、自分だけか助手席に乗せる程度ならば陸運局で構造変更の検査を受けて定員2名にした方が維持費は安いです。
エンジンはディーゼル車が燃費がいいです。
私はジープに普段荷物を20〜30キロ位積んでますが、リッター10キロ位は走ります。
J50系が三菱ジープでは数が多いですが、J20系もオススメです。
Yahoo!知恵袋 4689日前
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質問者が納得ひとつづつ回答しますね。 1.ディーゼルエンジン搭載モデルはJ54、J53、J55の3タイプあります。 装備そのものは何ら変わりありませんがエンジンがまるで違います。 J54・・・4DR5型NAエンジン、J53・・・4DR6型直噴ターボ、J55・・・4DR6型インタークーラーターボ この中で最強と言われるのがJ53です。購入前には型式をまず確認しておく事が大事ですね。ほぼ確実に吊るしの状態のクルマは無いと思ってください。足回りなどは確実にいじってありますので構造変更されているかどうかも確認ですね。ジープは...
4529日前view814
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4101日前view110
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4495日前view336

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