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ネーミングに関しては登録商標でのコスト削減が目的です。「ディンゴ」や「ディオン」は既に期限切れであり、復活するにも費用が嵩むとのことです。またネーミングについては、記者会見でも社長がコメントしていた通り、三菱のミニバンは今後全て「デリカ」というネーミングに統一するらしく、また、その位置づけ（三菱での）もあり、
1：軽自動車
2：コンパクトカー
3：セダン
4：SUV
5：フラッグシップ

とされているらしく、今回はコンパクトカーのミニバンということで、｢D:2｣とネーミングが決まったそうです。社内でも喧喧諤諤だったそうですが、国内販売の回復を急務と判断し、日程的な問題と費用的な問題もあり、これもある意味三菱の戦略といったところでしょうか？ただ少し急ぎすぎた感があるのも否めませんね。

あと日産への供給するSUVはまだ検討段階とのこと（雑誌情報）
フーガについては来年以降のようです。それに今年三菱で投入する新車はこれが最初で最後のようです。