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ハイブリッド車は不経済ですか アクア売れてますね。街中で多く見ます。...

ハイブリッド車は不経済ですか アクア売れてますね。街中で多く見ます。でもデミオに続き、ノートやミラージュなど新世代ガソリン車が多く
出ています。非常に低燃費・低価格です。そこでお得意の損益分岐点を計算しました。公正を期すために、
JC08モードの8掛けの燃費で、ガソリンは150円/lで計算しました。気になる結果はまず新型ノートです。
約16万キロです。次にデミオで17万キロ。最後にミラージュで32万キロです。

16万キロは普通の人はまず走らないですよ。普通十年十万キロでしょう。毎日数十キロ走ってやっと、十万キロ超ですよ。万が一
壊れたときには、ガソリン車はリビルトで十万円で直りますが、アクアはディーラーに持ってくと、数十万
請求されます。

新興国でも同じ傾向です。フィットHVはミラージュの倍はします。ましてやかの地では日本以上に手荒く、長距離を
走るんでしょう。当然壊れて直すのが前提の使い方ですよね。そう言うのを考えると、TCO(トータルコストオブ
オーナーシップ)では圧倒的に不利ですよね。ハイブリッド車は不経済な乗り物ですか?

http://toyota.jp/aqua/

http://www.nissan.co.jp/NOTE/

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/
Yahoo!知恵袋 4352日前
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質問者が選んだベストソリューション
他の質問にも回答を書きましたが、ハイブリッド車は、車両価格、維持費を考えると、燃料費でもとはとれないでしょうし、一部の方が言われる経済性以外の面についても、劣ると思います。
価格が高いということは、開発、製造に多くの資源、労力が必要ということであり、これはとりもなおさず、多くのエネルギーが必要ということで、私には本当に地球環境への影響という視点でも、マイナスだと思います。
以前、エコ替えなどと盛んに宣伝していた大メーカーがありましたが、そんなもんです。
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質問者が納得本当に倒産してほしいですね。 二度あることは三度ある。 歴史は繰り返す。 正に三菱自動車にピッタリの言葉です。 前回、前々回の反省の色まったく無し。 三菱自動車の不祥事は腐った企業体質です。 どんな名医でも治せません。 以上 補足 三菱自動車はまだ隠し事をしてますよ。 旧型のEKで起こった事ですが、この件をリコールすると三菱自動車100%の子会社がリコール費用を負担(数億規模)するようになり潰れてしまう為、隠しました。 今となってはその会社は昨年、解散(倒産)しましたが。水島製作所の...
3015日前view13
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質問者が納得国産といってもMMCはね~ 品質が安定しているのは トヨタと日産くらいです。 しかし、今の国産で運転の楽しいものがないのも事実です。 特に、ハッチバックの小型でキビキビとしたものは無いですね。 スイフトくらいでしょうか。 一方でヨーロッパには魅力的な小型車があります。 ポロですか? とんでも無く壊れることはないと思います。 ただ、電機系などの完成度にトヨタ車や国産の一般レベルは期待できないでしょう。 あとメンテ代もかかるでしょう。 これは各部品の交換時期やキョリ数が国産車より短いことと 交換にかかる費用が高...
3814日前view70
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質問者が納得中途半端な部分が多すぎるので、軽ユーザーを狙うのは難しいと思います。 絶対的な売りがないので、どの層からも支持はされにくいですね。しいて言えば、普通車に乗ってて維持費の安い車にしたいけど軽は嫌だと言う人向け位かな。
4349日前view66
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質問者が納得他の質問にも回答を書きましたが、ハイブリッド車は、車両価格、維持費を考えると、燃料費でもとはとれないでしょうし、一部の方が言われる経済性以外の面についても、劣ると思います。 価格が高いということは、開発、製造に多くの資源、労力が必要ということであり、これはとりもなおさず、多くのエネルギーが必要ということで、私には本当に地球環境への影響という視点でも、マイナスだと思います。 以前、エコ替えなどと盛んに宣伝していた大メーカーがありましたが、そんなもんです。
4352日前view66
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質問者が納得現在生産・販売されている車種の中で、パッソ・ブーンとヴィッツとiQと 新型ミラージュ以外にリッターカーはありません。 現行マーチとフィットも34,500円内の排気量ですから。
4371日前view71

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../MIRAGE_MANUAL_201211.pdf
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