0

中古バッテリーって良くないでしょうか？ 10万km超えの三菱レグナム（寒冷地仕様）ですが、
最近バッテリーが上がったため、
知り合いの解体屋から中古バッテリーを譲り受けました。
（テスターで13Ｖ前後有ったもの）

すると載せ替え翌日バッテリー上がり前の様な状態
（ブレーキランプ点灯時にテレビがビビル、
ウインカー点滅時にインパネランプが暗くなる）が発生して、
一旦キーオフすると最終的にセルが回らなくなりました。

この時テスタでバッテリーを計ると
やはり13Ｖ強ある為、オルタネーターが怪しいと思い、
ディーラーに持ち込んでチェックして貰いましたが、
「発電量は弱いが、問題無いレベル」との弁・・・・
オルタベルトも問題無しでした。

ディーラーメカは「正直バッテリーは新品でないと
話にならない」的な説明だったので、
近日取り替えようかと思いますが、
この様な症状の場合、何が怪しそうでしょうか？

メンテに詳しい方からのご助言をお願いします。

補足）
①ＤＩＹ取付の電装品（ナビ・オーディオ・ＥＴＣ類）は
基本アクセサリー電源からで、常時系ではありません。
②寒冷地仕様車なのでバッテリーは標準で60、
今載せているものは70です。
③譲り受けたバッテリーは比較的最近の型のもので、
取り外し後の放置期間は短めのものです。
④現在も同じ様な症状が度々出ますが、
とりあえず自走出来ている（始動出来る）状態。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 5569日前