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ＬＳＤ（リミテッドスリップデフ）を前後に着けたら、どんな感じ？ チョッと気になっている車、ダイハツ『ブーンＸ４』のオプションに、『リアＬＳＤ』がありました。
フルタイム４ＷＤの『Ｘ４』には、ストックの状態でフロントＬＳＤが装着されてますが、
リアにもＬＳＤを装着すると、どんな感じになるのでしょうか？（強化ビスカスと併用？）。

例えば、競技ではなく街乗り中心の使い方で、時々本気で走るような使い方では、
やっぱり有った方が良いのでしょうか？
また、操縦性や燃費などは、随分変わってくるのでしょうか？

もし、前後にＬＳＤを着けるメリット、デメリットなどがあれば、教えて下さい。
（それとも、街乗り中心の使い方なら、必要無いパーツなのでしょうか？）。

エアロなど、外装関係のオプションには、あまり興味が無いのですが、走行性能やアンダーガードなど、
機能するチョッとマニアックなオプションに目が無いんです（ただし、あまり目立たないパーツ）。
普段の使い方では必要無いパーツも・・・つい、着けたくなっちゃいます。

↓ブーン DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/special/top_02.htm
↓What' NEW! BOON X4
http://www.dsport-web.com/x4kaihatsulist/index.html

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