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そもそも欧州仕様と日本仕様ではシガライタソケットの規格が違う場合があります。
直径はほぼ同じですが、若干長さ(深さ)や咥え込みの固定方法が違います。

特に、長さは日本仕様の方がわずかに長いので、その分をアテにして作ってあるアクセサリなどが使いにくい場合があります。
全く使えないというわけではないのですが、日本製アクセサリを(日本から見た)ガイシャに使った場合は、妙にコネクタが抜けやすいとか、押さえてないと実用にならんとか、そういう場合があります。
もちろん「場合があります」程度であって、逆に「上手くいけば何の問題もなく使えちゃいます」っていう場合もあります。

ですので確実を期すならば、まず日本で「３連シガライターソケット」みたいのを買います。
このとき、「欧州車対応プラグ」を明示している物を買ってください。
http://www.monotaro.com/sc/1a/16522-ユニバーサルソケット3.html

あとは、その3連ソケットの穴は当然日本規格で出来ていますから、お好きな日本製のアクセサリをそのソケットに刺して使ってください。
コレで問題ないと思います。

日本もヨーロッパも北米も、一般的な小型乗用車の電圧は12Vですから、電気的な意味での問題は全くありません。


あとはそもそも、こういう道具もあります。
http://item.rakuten.co.jp/lauda/xl-1100/


蛇足。

がしかし、当方、以前日本仕様のVWサンタナに乗ってましたが、でもこれは全く日本車と同じソケットだったような気がします。
サンタナは…ワーゲンの車って言えないのかなぁ…？