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質問者が納得結論から言えば、日本で2006年、本国アメリカでも2008年の法整備らしいので、おそらく無理です。
Wikipediaからのコピペですが、私が説明するより説得力がありそうなので、引用します。
2008年、アメリカ合衆国は、国内で販売されるすべての乗用車、小型トラックのECU間のネットワークにCAN規格（Controller Area Network ）の採用を義務付けたことにより、概ね2010年以降の新しいモデルは、CAN経由でスキャンツールとのデータのやり取りを行うようになっている。
3481日前view43
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質問者が納得町工場的な電装屋では不可能ではありませんが、一寸無理だと思います。ディーラーに行くのが一番なんですけどね。並行輸入車でしたらディーラーでは受け入れして呉ないので、買った所に相談するしかないでしょう。
4005日前view331
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質問者が納得アメ車でコラムシフト、六人乗り、セダン、となると
キャデラックDTS（ほんのわずかですが、平行物のコラムシフトがあります）
キャデラックドゥビル
キャデラックコンコース
キャデラックフリートウッド
リンカーンタウンカー
マーキュリーマーキー
ぐらいしか思いつきませんね。
それでこの中であまり壊れないとなりますと、そりゃ、DTSが一番新しいですか壊れないのかな？とおもいます。ただ、お値段が少々張りますけどね。gooでみたら400万円だったような。しかも一台のみ。後は全部フロアシフトでした。私のよう...
4408日前view800
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質問者が納得☆ 申し訳ありません <m(__)m>
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?ic=1
データが無いので、これで比較して見て下さい (^_-)-☆
http://www.jelma.or.jp/05tisiki/pdf/guide_car_08.pdf
4443日前view400
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質問者が納得センチュリー以上ですよ。
それに、何時までも揺れてません。
ドゥビルは1回だけ揺れて終わりです。
勿論、センチュリーも素晴らしい乗り心地ですが
少し「古典的」
キャディラックは現在、
97コンコース・エグゼ、99エル・ドラド
05ドゥビル、の3台所有中。
他に
04センチュリー、01タウンカー・ロングも
所有してますから常に気分で乗り比べが出来ます。
4633日前view799
