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はじめまして、
質問拝見しました。
双方とも、実車確認の上で購入検討という事でしたら、
貴方の乗りたい方を選ぶのが良いと思います。
気になる箇所、これからの事で参考になれば幸いです。

【留意点】

ボイジャーの場合。
雪国利用との事ですので、夏タイヤは安価でも構いませんが、
重量級ですので、奮発しても冬タイヤは国産、若しくは欧州の新設計タイヤが安全安心です。
メンテ関係では、外車に強い修理工場が有れば、半年に1度は点検前提で利用した方が良いと思います。逆に近隣で外車を安価に整備出来る工場が無い場合、高額な修理代を覚悟した方がいいです。
燃費は市街地メインでは想定以上に悪いです。逆に幹線道、高速メインでは思ったよりいい。

アルハイの場合
雪国での使用では、HVモードに切り替わるのに時間を要するため、意外と燃費伸びません。（暖房フル回転ですと、いつまでたっても通常燃焼モードですから・・・。）
多人数乗車の場合、同乗者からはおそらくボイジャーより満足度高いです。
HVバッテリーは地雷ですが、それ以外は部品、工賃含め、安価。
13年超の１５％自動車税↑でも、税金はボイジャーより安価。
昨今の原油相場予想では、この先数年間は安定で安価。HV中古は以前ほど強気相場にならないと思う。

質問文だけではわからないのですが、5万のボイジャー私も気になります。笑。

アルハイは新しくなればなるほど魅力出るけれど、ボイジャーは古いのは古いで新しいのにない魅力あるんだよなー。