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ディーゼル以外なら好きな方でいいです。

ディーゼルはチョイ乗りの繰り返しは不具合の元になります。

知り合いが数年前にエクストレイルのディーゼルを買いましたが、何やらマフラーが詰まった!?ようなトラブルが相次ぎ発生したみたいで、クレームで修理してもらったのですが日産の人から『ディーゼルは短距離が不得意で触媒が暖まらない短距離の繰り返しはトラブル発生の原因になります…』ってなことを言われたらしい。

ディーゼル車は短距離の繰り返しが多い人には不向きだと思いますよ。

一番下の方と同じく、クリーンディーゼルはチョイ乗りは不向きだと思いますので、ガソリンをオススメします。
高いですが、ハイブリッドでもいいとは思いますが。

DPFが装着されてない、むかしのディーゼルなら短距離でもあまり問題はないのですが。

ハイブリッドも短距離では燃費が伸びません。
プリウスあたりでも、7kmの通勤ではリッター15ｋｍ程度でしょう。
特に冬場は燃費が悪化します。

新しいウイッシュは、大人しく乗れば、高速でリッター２０ｋｍ、渋滞が無ければ、下道で13ｋｍ程度伸びましたよ。ほとんどカローラやガソリンのフィット並みの燃費です。VOXYと同じエンジンだと思いますが、燃費が良い分室内が狭い。
その条件なら、ガソリンのウイッシュもよろしいかと、

デーゼルは、長距離で燃費が伸びます。
トルクがあるので、車間距離を保ちやすいのでレジャーで遊んだ帰り道が楽です。
７ｋｍ程度の通勤距離なら、自転車通勤がベストです。
通勤を自転車にして、ディーゼルを選択しては如何でしょうか？

普通のガソリン車で良いのではないですか？
ハイブリッドですと車両価格が高くなるので
毎日の走行距離 週末の移動を考えても
その差額分元を取るのは難しいかと思いますよ。

自分ならCX-5かな。
冬場にほぼ毎週スノボに行くならやはり4WDが安心だろうし、でも遠出した時のドライバビリティや燃費も犠牲にしたくないなら、CX-5が最大公約数を満たしていると思う。

他の候補にミニバンが多いのが気になるけども、多人数乗車や荷物をたくさん積んで移動する機会がそんなに多いんでしょうかね？

それなら次期MPVっていうセンもあるかもですが、現状でディーゼルが積まれるか定かではないのでなんとも言えませんし、いくら燃費がいいディーゼルとしても、普段の通勤にはちょっとムダが大きい気がします。