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初度昭和５５年１月、形式ＭＳ１１２、原動機５Ｍ、クラウン２．８Lエンジン不調での質問です。 昨年、とある方に譲っていただきました。
エアコンなども現代の機構に換装されずっと調子よく乗っていました。

しかし。
昨年末から稀に走行中回転がおかしくなり、エンジンが止まってしまうことがありました。
今年に入り、その頻度が高くなりました。
先日は交差点で止まってしまい、そのままかからなくなってしまいレッカー移動でした。
その後、車屋さんで修理を頼みました。
色々点検してもらって、点火系など疑いまして色々試しました。
変わらなかったらしく、トヨタに出しました。
しかしそちらの工場長でもわからないという結論が。

その後。
なんと不調が消えたと･･･
エンジンもかかり吹け上がりもバッチリだと。
手元に帰ってきました♪

が･･･
今日久々に乗ったんですが、走行して１０分くらいで走行中停止しました。
道路で止まり、なんとか路肩に止め、またエンジンをかけ、また止まりの繰り返しでスーパーの駐車場に入れることができました。
今もどうすることもできず放置しています。
（明日レッカー移動依頼しています）

現状
●プラグ、エアクリは前オーナーが譲渡前に新品に交換、
●走行距離約２３万キロ、
●昨年末デスビ新品、

停止状況
●走り初めは軽快、
●１０分くらいで突然回転が下がり停止、
●突然アクセルに回転が付いてこなくなるような感じ、
●その後かかるが、アイドリングもだんだん弱くなっていって１０秒ほどで停止、
●アイドリングしてる際、アクセル踏むと即停止、

エアマスや燃料ポンプ等疑わしいです。
もう売却しようと考えてますが、修理しないとそうはいきません。

クラウンマニアの方々、旧車マニアの方々、現役のプロの方々、ご教授ご支援いただけませんでしょうか？
バイクであれば知識も沢山あるんですが、車はさっぱりです。
何卒よろしくお願いいたしますm(__)m

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