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シトロエンバス風のアッシュですね。
沢山走っているＶＷタイプよりは個人的に好きです。
町内にも１台だけ在ります。

デザインはいいんですが、ベースがアクティバンですよね。
この車に（特にリヤ）乗り心地を求めてはいけません。
軽１ボックスタイプが殆んど乗り心地を求めコイルサスペンションの中、唯一この車だけが板バネです。
バンなので荷物を積むのには適しています。クラスの中で一番重量に対ししっかりとしています。
その分、人間が乗車すると固く感じます。
これは指定タイヤが８プライという硬いタイヤと指定空気圧がリヤで４・５ｋと高い事も起因します。

バモスとかホビオも足回りは同じです。
シートクッションの厚みの分、少しはましというぐらいです。

アクティバンのは有りませんでしたが、ホビオのユーザーレポートです。参考にしてください。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4679

乗り心地は良くないそうです。

チャイルドシートに関しては、オプションのリヤシートベルトを取り付ける事で取り付けは可能です。

まあ、乗り心地というのは人それぞれで感じ方が違いますので試乗してみる事を薦めます。

サンバーみたいにリヤシートが左右独立しているのはリクライニングは可能なタイプも有りますし、片側だけ畳む事もできます。
サンバーはクラス唯一の４気筒エンジンですので滑らかです。
旧型ベースなのでベース車両の程度しだいになります。