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バッテリーは使い方にもよりますが、3万kmなら劣化する可能性はあります。エンジンかける時にエアコンやオーディオが同時始動するだとか、細かい距離の移動が凄く多いとか。


バッテリーは、安かろう悪かろうの世界です。そして、はっきり言いますがホンダ純正はその辺のより良いです。勿論、価格を考えてどちらが良いかの判断は人それぞれです。

インスパイアはリーマンショック以降受注生産状態ですから、原則長滞車はありません。輸出用とも仕様が全く違いますので。ただし、受注が入り仕入れたものがキャンセルになり、在庫として抱えていたものが販売された、というのは可能性はあります(※インスパイアでキャンセルはあまり発生しませんが…)


バッテリーは、安全に使うのは3万kmから4万kmが基本です。勿論、車によって距離は変わります。それから、バッテリーは完全に落ちる前にこまめに充電すると、多少は長く使えます。


もし、性能が完全に劣化、つまりバッテリーが落ちるとこまで来ると、例え充電してもまたすぐにダメになりますが、少し弱まった程度なら大丈夫です。



メンテナンスパックに入られてるのであれば、1年点検はおやりになられたかと思いますが、その時はバッテリー評価はいかがでしたか？今後交換したとして、今のままじゃまた1年半くらいしか保たない可能性はあります。

個人的には、バッテリーはまけてもらい、ディーラーで十分なアドバイスを貰った方が良いと思います。