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ホンダ フィットシャトル 純正ナビについて


先日、シャトルのナビプレミアムセレクションが納車になりました。ワンセグを見ようとしたら、音声のみで画像が出ません。そういうものなので しょうか?

ディーラーやカー用品店で、見られるようにするには工賃も含めるとおいくらくらいなんですか?

また機械の苦手な人でも、必要なものがあれば取り替え可能でしょうか??


教えてください。よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4701日前
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質問者が選んだベストソリューション
停車中にサイドブレーキを掛けても見えませんか?もし見えなければ異常ですが、通常はサイドブレーキを掛ければ見えるはずです。そう云うサイドブレーキを掛けたような状態を作り出すキットが、カーショップで「TV・NAVIキット」などと云う名前で販売されています。電装系に詳しくインパネを外す事に慣れている人にはそれ程難しい作業では有りませんが、文章を読む限り貴方のスキルでは無理でしょう。購入したカーショップで取付も依頼して下さい。工賃込みで1万円くらいです。ディーラーでは「違反助長になる装置の取り付けは行わない」と云う申し合わせが有るので、建前としてはやってくれません(個人的な付き合いが有れば内緒でしてくれるかも知れませんが、いずれにしても保証対象外になりますから自己責任で‥)。
Yahoo!知恵袋 4698日前
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質問者が納得そのスマートキー、電池が切れたり壊れたりしたらどうするつもりですか? その時のための、メカニカルキーです。 ドアに鍵穴があるでしょう。
3754日前view29
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質問者が納得フィットハイブリッドは、アイドリングスットプ時にエアコンが送風になります。それでも大丈夫なら選択もあり得ます。因みにTOYOTAのハイブリッドはエアコンは効いたままです。燃費もTOYOTAが上です。秋にフィットハイブリッドがアクアと同じ位の燃費になるようにフルモデルチェンジするらしいです。
4326日前view553
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質問者が納得何を持って走行性能と言うのかわかりませんけどフィットの方が車高も低く重心が低いのでシャープな走りはできるはずです。
4400日前view90
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質問者が納得アテンザを購入する予算がおありならアテンザの方が良いでしょうね。 何もかも違いますから。 補足でアテンザワゴンの対抗馬を質問されているので、あなたもフィット シャトルとアテンザの比較に無理があることは承知されていると思います。 実際に購入を考えているならこの2車で迷いませんよね? アテンザワゴンの対向車はトヨタ、ホンダと限定されるとホンダのアコード ツアラーくらいしかないでしょう。 先代アテンザですと価格差が100万円くらいありましたので、直接競合は しなかったかもしれませんが、新型アテンザなら価格的にも...
4401日前view100
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質問者が納得正直悩みました。 フィットシャトルでも十分な広さがありますし、燃費も間違いなくフィットの方がいいと思います。 乗り心地もそれほど違いもなく内装もほぼ一緒だと思います。 静粛性に関しては比べようがなくフリードの方がいいです。 ワゴンタイプがいい方はフィットシャトル、ミニバンタイプがいいならフリード。 自分はフリードになりました。 フリードの前がタントだったので、ミニバンの高さの方が運転がしやすかった。
4499日前view81

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30TF76000_LT.pdf
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