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私は昨年３月にフリード（Ｇエアロ・Ｌパッケージ７人乗り）を購入した者です。
この車は、現在のＧエアロ・ジャストセレクションとほぼ同じタイプです。

回答の前に、
質問者さんが、７人乗りか８人乗りで迷っておられる主な理由は何でしょうか。

場合によっては、８人乗ることも十分ありえるからでしょうか。
それとも、２列目の座席を広く使いたいとの思いでしょうか。

どのような使い勝手を望まれているのかによって、若干見解が異なるかもしれませんが私の思いを述べてみます。

【私の車で感じたこと】
①雨の日などには、いちいち車外に出なくても１列目から３列目まで車内で移動ができるのことがなにより便利。

②わりと長さのあるもの（例えば、傘、スコップ、スキー板、伸ばしたままの釣り竿、折りたたみハシゴ、その他）などを通路に置くことが出来るので非常に便利。

③27インチのタイヤの自転車を載せてみましたが、パンフの説明のとおりバッチリでした。しかし、自転車のハンドルにバスケットかごを付けていると、２列目のシートに座った人の顔あたりにバスケットがくるので多少ジャマになる。

④高級車ではないため、シートが若干硬いことから、長距離を走ると尻が痛くなる。（これは、７人乗り、８人乗りの区別に関係ないが念のため）

⑤３列めのシートは非常用シートとして考えておくこと。３列目の背もたれの高さがかなり低いので遠出には不向き。膝が２列目のシートにつかえるし、横幅も狭すぎるため、大人が３人乗車することは物理的には可能でも、現実的ではありません。（小学生の低学年ぐらいまでならなんとかいけるかもしれませんが）
よって、８人乗りであっても８人がラクに乗れることを想定して買うのは非常にマズイです。
ということで、３列目に座る可能性がかなり低いのであれば、７人乗りの方が無難です。

⑥７人乗りは、２列目もキャプテンシートになっていることから、身体をしっかりと支えてくれるので走行中の座り心地は、８人乗りに比べて抜群にいいです。８人乗りの２列目の真ん中の座席に座ってみれば分かりますが、とても長時間乗れたものではありません。短時間でも都合が悪いです。やっぱり、１シートごとに分割しているシートは乗り心地は最高です。

⑦８人乗りがすべて悪いわけではありません。例えば、ちょっと横になりたい時ですが、７人乗りは通路を越えて足を伸ばしても、隣の座席もキャプテンシートであるため、座席の端がせりあがっていることから、休みにくいです。その点、８人乗りは通路部分がシートになっているので横になって休みやすいです。

⑧フリードの３列目をあまり使わずに、跳ね上げて物置にしておくことが多いのであれば、いざという時にも、そこに荷物があるわけですから３列目のシートを使うことは難しくなります。３列目の後ろの物置スペースはかなり狭いので、セダン車なみに荷物を載せるためには、３列目を跳ね上げておくしかありません。そういう中で、５人の乗車を考えるなら８人乗りを選んだ方がいいでしょう。

⑨お店で実際に車を見る時は、運転席だけでなく、すべてのシートに座り、シートベルトをしめたりして雰囲気を実感して決めましょう。よく、運転席に座ってハンドル具合だけ見ている人がいますが、そういった人はあとで後悔することが多いです。

⑩それと、お店にある試乗車は７人乗りの場合が多いので、８人乗りを体感できないことも多いです。
店内に飾ってあるのも７人乗りのケースが多いので、８人乗りについて店員にしつこく聞きましょう。

あとは、あなた次第ですね。
新車のフリードを楽しんでください。

それでは。