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まず最初に、そういったクレームは多いです、いつも満タンで４０なのに何で今回４６リッターなんだ？等は正直見ていて失笑物です。
スタンド側から言わせて見れば計量機の構造上そこまでの誤差は出る訳が無いのと、検査機関が抜き打ちで誤差の測定に来たりします、あくまで入った量しか売上げしませんし出来ません、誤差は出ても４０リッターなら数ccあるか無いかデス。。。。
そもそも車のタンク容量と実際に入る容量とは誤差があります。ガソリンタンクまでの経路とその間のエアー抜き等タンク以外にガソリンが入る経路は沢山あります、大抵の車がタンク容量を超えた量のガソリンが入る仕組みになっておりますのでプラス５リッター程度ならまだ普通な部類です、友達の車はタンク容量プラス１２リッター以上は必ず多めに入ります、他の知り合いの車は計量機のセンサーが感知した後に７リッター以上もちょろちょろと入れていけば入ります（タンクは満タンですがそれ以外の経路にじっくり入れていけば入るらしいです）
セルフですと時間制限がありますし本当のギリギリどう頑張ってもこれ以上は無理だ・・・という所まで入れてないのかもしれません。
少し気になったのですが毎回４０入るか入らないかという事は残り２リッターで毎回給油しているという事になりますが・・・車によるかと思いますが２リッターですとどの程度走るのでしょうか・・・・とっても不安です・・・バイクでも残り６リッターで警告ランプチカチカしますので・・・・実質燃費１５キロですから９０キロは走れます・・・・

どうしても、どうしても質問者様が納得出来ないのであれば一度ガス欠の状態からご自身でいつも入れているスタンドで本当にもう入らないという所まで時間をかけてじっくり入れてみて下さい、恐らく４７リッター入ってしまうのでは？と思います。
入れる際は給油口がそのスタンドの地形にもよりますが上の位置に来るように入れてみて下さい。
毎回入れる場所や向きが同じですと地形によっては少ない状態でも満タンになることがあります。（これだけで３リッターは満タンの状態になるかならないか変わります）
知り合いが手順を間違えて先にたくさん入る向きで入れて逆向きに車を止めてキャップを開けた瞬間ガソリンを溢れ返した事があります・・・・

詳しい説明になってないかもしれませんが誤差の範囲かな？と私は思いましたので参考にして頂ければ幸いです☆