0

車の購入について（新車クロスロードor新車フィット＆中古のジムニーかパジェロミニ）ご意見をお願いします。 今私が乗っているのは中古で買ったホンダのHR-Vで、丁度いい大きさと高い車高、運転のしやすさ楽しさでとても気に入っています。
ですが、99年式の10万kmオーバー（タイミングベルトは交換済み）なので、次か、次の次の車検で替えざるを得ないだろうなぁとも思っています。ここでHR-Vが発売中なら話は早いのですが、とっくの昔に生産中止…
そこで、後継（に近いらしい？）クロスロード（1.8L四駆）をホンダHPでセルフ見積りをしてみたのですが約290万円とかなり高いです。試しにフィット(1.3L四駆)を見積りしてみたら約165万円でした。値引きを考慮してもその差は歴然…
ただ、趣味（ダート好き）と地域柄（未舗装県道だらけ）未舗装路を走る亊が多々あるので、そういった時にフィットの車高には不安があります。

なので、通勤と道がいい所用にフィットを買い、趣味と悪路用に、中古のジムニーかなければパジェロミニ（50〜70万位の）を買って使い分けるのはどうかと考えました。
メインはホンダ車がよく、ある程度の快適性（片道100km離れた実家によく帰る＆もしかすると今後通勤距離が片道30km超になるかも…）と収容力（マウンテンバイクを積みたい）が欲しいです。
ですが、休日には悪路を走れる車高の高い車が欲しく、そしてジムニーにはちょっとした憧れがあり、また、中古なら汚れや小さな傷を気にせずに走れるのも魅力です。HR-Vやクロスロードなら二の足を踏む所でも行けそうです。
クロスロードは大きくなってしまい（HR-V比）しかも新車ではビクビクしながらダートを走る羽目になりそうですし。
２台買って、年間の維持費が7〜8万円高い位なら許容できるかなと思っていますが、そんなにうまくいくかなとも思っています。
長文悪文失礼しました。車に詳しい方、アドバイスをどうかよろしくお願いします。

※ちなみに、高速にはまず乗りません、ICまで100kmありますし（苦笑）また、駐車場に関しては２台でも負担は変わりません。あと、雪国ですが冬タイヤはメインのみで、悪路用は冬は使わない（大体が冬季封鎖ですし）つもりです。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋