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全面同意。
スバルとマツダしか未来に期待持てないと思ってるだけに、
いろいろがんばってほしい。

スバル、三菱と並んで、
日本三大変態自動車メーカーの一つであるマツダ（個人的感想）。
他にはない独特の発想で勝負をしてきたメーカー。
マイナー（？）なゲームで言う、
アーマードコア・フォーアンサーのアルゼブラみたいな企業。
（気になったら調べてみてね）

かつてRX-8が出たときに、これでロータリーじゃなければ買ってたのにと思った。
維持費や管理のしづらいマニア向けのロータリーより、
普通のレシプロエンジンでFRとして、あのボディで売れば、絶対買ってた。
それこそ、86やBRZとは一線を介したFRクーペになっただろう。
人気的な意味で。

確かに、FFであってもアテンザはすばらしいクルマだと思います。
アテンザをFRにしろとは言いませんが、
少なくとも、FFよりはFRの方が個性があってよい。
居住性？実用性？
クルマは乗ってころがしてナンボのはず。
この感性はクルマ好き以外には絶対分からない。
マツダはこういったクルマ好きのためのメーカーだと思ってる。

中年向けのトヨタFRや、イメージの悪い日産FRより
もっと若い年齢層に受けるFRになっているはずだ。
RX-8のプラットフォームをあれで終わりにしてしまうのはもったいなさ過ぎる。

本当に、BMWを見習ってほしい。
ふつうFFのはずの1シリーズでさえもFRだ。

がんばれマツダ！
日本車が韓国車以下の足車に成り下がるのを食い止められるのは
マツダの役目だ！


と盛大に喚いてみる。
が、90％本音。