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幌にする場合はカーポートよりガレージでの室内保管が出来ると良いと思います。

もし屋根の無い露天駐車なら幌の痛みはひどく数年毎に貼替の費用が大変ですからハードトップをお勧めします。

ハードトップは耐久性も良く快適でもありますから、殆ど屋根を締めたまま走る人が殆どで、オープンと言うよりクーペのようです。

ロードスターは本来オープンで走る物で、雨や暑さで耐えられない時に間に合わせで幌を締めるのが本来の乗り方です。

マツダロードスターではありませんが、屋内でオープンのまま保管して、雨の日は別の車に乗りますし、天気予報を確認してオープンで出かけますが、途中で雨が降り出しても、なるべく信号の無い車道をある程度のスピートで走ればオープンでも雨は入りませんから、多少は濡れても幌は締めません。

幌を締めるのは年に数度です。

私の車のように手動の開閉は面倒で停める時に締めるとそのまま乗ってしまう事になりがちです。

ロードスター本来の楽しみ方で、オープンを楽しみたいなら幌で、クーペの快適性を求めるならハードトップにすると良いと思います。