63

view

ラジエターの水不足とかたまたま整備不良だったのかも。

三菱の企業姿勢は最低です。

10年以上経過すると
冷却系メンテしないとトラブルは出てきます
ラジエター
電動ファン
サーモスタット
ホース
など劣化が進行してる

頑丈って？

何か中国人みたいな発想ですね。

メーカーや車種では無く乗る人の手入れ次第だと思います。

私はこの休暇中に１５年経過した独車のコンパクトで
１８００㌔走り回ってきましたよ。

マツダな日産の車が全て故障するワケではなく、たまたま見かけた数台と言うことですよね？

また、三菱車もあなたの車をはじめ、たまたまその日に故障した個体にあなたが遭遇しなかったと言うことです。

そのことだけで三菱は頑丈とか、マツダや日産は壊れやすいとはならないと思いますよ。

どのメーカーでも当たりの個体もあればハズレの個体もあり、比較的新しい年式なら、壊れないのが基本で、壊れたら大なり小なりハズレな個体と言うことではなでしょうか？

もちろん古い車種ならメンテや乗り方で大きく変わりますし、たまたまその時壊れなかったからと言って、次もまたその次も壊れないと言う保証は無いのが現実でしょう。

何のキャンペーンだ？三菱が良いと言いたいのかマツダやニッサンがダメだと言いたいのか？

それはたまたまでしょうね。

三菱は車自体はいいです。

でも、ダメなのは会社。

ま、遠乗りする前は、一応メンテナンスしといたら方が、良いね。
特に夏、クーラーかけて雨降って、暗かったらバッテリーはフル稼働になるから・・。
メーカー関係なく、運転手のミスじゃない・・。