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年式がわかりませんので、なんともいえませんが…

走行３万キロで１５万円なら１５年落ち程度でしょうか。。
一方、走行８万キロで３５万円であれば、１０年以内の年式でしょうか。

この２台のうちどちらかと言われれば、私の場合はＢを選びます。

＜理由＞
・８～１０年前の車なら、通常使用で８万キロ程度の走行は普通。
（エンジンは適度に動かしていないと、内部の油が乾いてしまい故障リスクが高くなる）
・「検なし」はいつから「検なし」なのかがわからないため。
・三菱のトッポシリーズは、昨年末から同じボディで再販されており、購入後に故障してもパーツ確保が簡単であることが想定できるため。

です。


ダイハツと三菱の評判からすれば、圧倒的にダイハツの方が評判はいいと思います。
近年は、ダイハツもトヨタ色が大分強くなってきて、ますます軽開発に力が入っているように思えます。
一方三菱は、軽自動車のイメージがあまりないので保守的なイメージです。
しかし、品質的には差はありませんし、日産にＯＥＭ供給もしていたりします。


＜補足＞
oiaauo7707さんが車検２年付車を奨めており、大筋で私も同意なのですが、１点だけ注意点があります。
上記「車検２年付車」には、「検なし」に２年分の車検価格を上乗せして表示しているお店もありますので、登録年月と月がずれていないか確認する必要があります。
もし月がずれていたら、「検なし」のまま放置期間があったということになり、お奨めできません。