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まず、普通車で考えてみます。

１．トヨタ・ポルテ／スペイド
助手席側が１枚の電動スライドドアです。
室内高が1380mmあり、子どもが立って着替えもできます。
２列シートまでの室内の広さはミニバンを超えます。
小物の収納も多く、ママさん人気の車です。
ただ、走りは軽自動車＋αレベルです。

２．スズキ・ソリオ／三菱・Ｄ：２
両側スライドドアが大変便利です。
車幅は1620mmと、コンパクトカーで最も狭いため、
思った以上に乗り回しが楽です。
燃費もこのクラス最高の25.4km/Lを誇ります。
ネックは、1200cc故にパワーはありません。

以上、２台はオプションをあれこれ付けなければ
値引きもあって、ギリギリ160万円で収まります。

次に、軽自動車で考えてみます。

１．ダイハツ・タント
ミラクルスライドドアは、やはり便利です。
乗り込む位置も低く、お子様、お年寄りに喜ばれます。
燃費も28.0km/Lと良く、予算内で安全に寄与する
スマートアシストも選べます。
ターボを選ぶとパワーも出ますが、高回転域は苦手です。

２．ホンダ・N-BOX（N-WGN, N-ONE)
ホンダ得意のパッケージレイアウトで、
軽自動車とは思えない程中が広く使えます。
室内高も、1400mmと、ミニバンを超えた高さを誇ります。
燃費は25.2km/Lですが、N-WGNを選べば、29.2km/L
まで伸びます。

３．スズキ・スペーシア／マツダ・フレアワゴン
リチウムバッテリーを利用した回生ブレーキで、
29.0km/Lという低燃費を誇ります。
開放感溢れるレイアウトで、運転も楽です。
ツートンカラーも選べてお洒落です。

４．日産・デイズルークス／三菱・eKスペース
ニッケル水素電池を利用した回生ブレーキで
燃費を改善（26.0km/L）。
アラウンドビューモニターは、小さい軽自動車を
さらに駐車しやすくする便利なシステムです。

以上、はっきり言って、軽自動車の上記４台は好みで選んでも
全く問題ないほど優れています。
日本の軽自動車が売れている理由がよく分かります。

ただ、本体価格や諸経費が安いからと
いろいろオプションを付けていくと、
あっという間に160万円を超えてしまいますので
注意して下さい。

個人的には、長距離運転や高速運転をしなければ
軽自動車で十分。
ロングドライブを楽しみたければ、疲労度の少ない
普通車をお勧めしたいところでしょうか。

それと、将来、乗員が５人以上になるのでしたら、
箱形ミニバンと呼ばれるノア・ヴォクシー、セレナ、
ステップワゴンの御三家をお勧めします。