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ダイハツの軽自動車って、マイナーチェンジ後のカタログ値の燃費が悪化し...

ダイハツの軽自動車って、マイナーチェンジ後のカタログ値の燃費が悪化しているのは何故ですか? 例えば、ムーヴコンテカスタムRSのFF·CVTの燃費が、マイナーチェンジ前がカタログ値21.5㎞なのがマイナーチェンジ後の燃費は19㎞と2.5㎞も悪化してました。
Yahoo!知恵袋 5273日前
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質問者が選んだベストソリューション
マーケティング調査の結果により、車のコンピューターのセッティングを変えているのだと思います。

つまり、ターボ仕様を選ぶユーザーは、燃費よりも加速を重視しているオーナーが多いという調査結果やユーザーの要望が出ているのでしょう。

ダイハツは、ムーヴにしろ、タントにしろ、MCで燃費が下がっているケースが見られますよね。なんだか自分は逆に、そういう会社の方が信頼して車を購入できます。(意味もなく燃費を下げるわけがありませんので。)
Yahoo!知恵袋 5266日前
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4557日前view41
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4670日前view174
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4675日前view133
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4690日前view173

取扱説明書・マニュアル

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http://www.daihatsu.co.jp/.../conte_1204.pdf
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