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日本では、アウディはどうしていまいち人気・知名度が無いのでしょうか?...

日本では、アウディはどうしていまいち人気・知名度が無いのでしょうか? 現在、AUDI S5を所有しています。
1000万円前後の美麗なクーペを購入したくて悩んだのですが、ベンツSLKなどはモデルチェンジから随分経っていましたし、M3は内装の質感がいまいち好きになれなかった(以前320にも乗っていたのですが…) ため、AUDI S5の購入と相成りました。

車を評すような知識はたいして持っていないのですが、個人的には内装や機械制御の的確さなど非常に高品質であると感じています。

しかし、会社の男性にアウディについて尋ねても「いまいちイメージが湧かない」といった回答が多く、女性に至っては「知らない」がほとんどです。

アウディはメルセデスやBMWに比べれば価格は少しだけ安いですが、トランスポーターへの起用と言い、広告の出稿と言い、促販も充分に行っていると思います。

にも関わらず、どうしてアウディは知名度についてここまでメルセデス・BMWに水を開けられてしまったのでしょうか?

何か歴史的経緯や販売戦略の差などがあるのですか?

ご存じの方、お教えください。
Yahoo!知恵袋 5404日前
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質問者が選んだベストソリューション
ドイツ本国でのブランド順位は、アウディー→BMW→メルセデスです。日本では逆ですね。
そもそもドイツ人は合理的で大企業のTOPでも運転手を雇わず自分で運転(A8が多い)します。
アウディはクワトロ(4WD)なので雪国のアウトバーンでは絶大な支持を受けています。
BMWは車好きの操る喜びを感じたい人向けで駆動方式はFRです。
メルセデスはW210からコストダウンが激しくなり、現在ではあまり評価が高くありません。

特にアウディは世界有数のボディーフェチメーカーで車体剛性は群を抜いています。
日本の評価と本国の評価の違いは、車を知っているかどうかで、今だにバブルの頃のチーマーの乗る車程度しか捉えられていないようです。私個人はBMWを乗っていますが、アウディに並ばれると、あいつ分かってんな~って思いますよ。
分かる人には分かりますので、自信を持って乗り続けて下さい。
たぶんあなたの同僚はトヨタのマークXあたりを乗っていそうですね?
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ディーラーに出したら最低がそれくらい必要じゃないでしょうか 街の整備工場ならオイル+オイルフィルター交換それ以外の 交換部品が発生しなければ、半額強で済むんじゃないでしょうか。
4232日前view95
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質問者が納得そんなに変わりません。故障は少ない方かと思いますが・・・。
4298日前view58
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質問者が納得通常はハロゲンからハロゲンに交換する為のキットでしょうから、キセノンからハロゲンに交換するには配線加工が必ず有ります。キセノンのバラストが何処に有るか、配線の延長が出来るのかが交換可能かどうかの分かれ道です。 メリット、デメリットについては まず、明らかにライトが暗くなります。光りの色はバルブ交換でどうにでもなりますが、絶対的光量はキセノンにかないません。 また、交換は個人の自由ですが、ベンツと同じドイツ車で日本ではベンツよりも格下に見られるBMWのヘッドライトの真似をした物が『イカリング』です。正直言っ...
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