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質問者が納得初期モデルは仰られる様に、乗り心地や操縦性能面から後輪駆動にチェーンドライブ方式に由る四輪独立懸架として販売されていましたが、チェーンの伸びやテンショナーの破損等のトラブルが多く、結果的に通常のデフに由るリジットタイプに変更されたのです。
4682日前view189
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質問者が納得ケロヨンが乗ってたスポーツカーですね。
小さくてカッコイイです。
近所の販売店に展示されてますが、欲しい
と思います（もちろん非売品ですが）
4702日前view92
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質問者が納得幌のリヤスクリーンは３分割されているので合っていますよ。
オリジナルで後ろ側、一枚にされている方も居ます。
リヤテールは画像のような感じです。
4718日前view112
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質問者が納得当時の車としてはかなり高回転型エンジンなので、多少ギヤシフトは忙しいかも知れませんが大丈夫ですよ。
只、一つ気に成る点はリヤードライブ系がチェーン・タイプかそうでないかに由って違ってきます。チェーンタイプですと、オイルやテンショナー系のメンテが確りされていないと心配な面が出て来ることは有りますが。
☆☆☆補足に対して
後は、他の方も言われるように、車自体のフルメンテ問題は現在使用する為には当たり前の事ですが、一つだけアドバイスさせて頂けるので有れば、デスビのポイントをフルトラ・タイプに改造する事をお勧め致...
4808日前view178
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質問者が納得ハードトップを装着した状態で箱型と認めてもらえると良いのですが、審査官の腹ひとつですね。
当時クーペがありましたが、クーペは箱型に間違いは無いのですか、ひょっとしたらクーペの車体番号をオープンに移植したものでないか、シャーシー番号の刻印の周囲を調べられるかも知れません。
4908日前view105
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