17わからないときは、 販売店にご相談ください。16乗るまえの調整 （1）■サ ドルの調整■ 引上げ限界線が見えるまで上げない■ 調整後は必ず点検をするシートポストが折れたり、 固定が不安定になり、 転倒するおそれがあります。引上げ限界線 シートポストフレーム●サ ドルの正しい方向と角度サドルサドルの上面と地面を平行にする。 フレームと平行に合わせる。● 高さと向きの調整お願い●角度の調整は販売店にご相談ください。①レバーをゆるめる。②サドルの高さと向きを調整する。③レバ ーを締める。④がたつきやずれがないことを確認する。● 前ブレーキ ● ブレーキレバーとグリップの間隔ブレーキレバー（開放時・調整ねじにて調整）にぎり （グリップ）（開放時の1/2）■ ブレーキの調整ブレーキレバーとグリッ プの間隔は、開放時の1／2の位置で、 ブレーキが効くように、 調整するゆるめる（よく効く）締める（効きにくくなる）①ロックナットをゆるめる。②調整ねじを回す。③センタリング調整ねじで、 リムと前ブレーキシューのすき間が左右均等になるように調整する。④走行してブレーキの効きを確認する。⑤調整ねじがゆるまないよう、 ロックナットを十分に締め付ける。調整ねじ乗るまえに乗るまえに■ ロックナットは確実に締め付けるブレーキの調整が狂い転倒や衝突の原因になります。■走行直後は、 ブレーキ部に手を触れないブレ ーキ 部が高温になり、 やけどの原因になります。● 後ブレーキ（ローラーブレーキ）ゆるめる（よく効く）①ロックナットをゆるめる。②クランクを押しながら、 調整ねじを回す。③ブレーキの効きを確認する。④調整ねじがゆるまないよう、ロックナットを十分に締め付ける。締める（効きにくくなる）調整ねじクランクロックナットグリス補給口ブレーキをかけた時、 音鳴りがしたり、 ブレーキの効きが異常に強すぎる場合、ブレーキグリスの不足が考えられます。販売店でローラーブレーキ専用グリスを補給してください。センタリング調整ねじワイヤキャップ前ブレーキシュー調整ねじ2～3mm+ドライバーリムロックナット● 空気の入れ方■ 空気圧の点検（前後のタイヤ）自転車用のポンプを使って空気を入れます。圧力計のついたポンプでは、 タイヤ側面の空気圧表示を目安にしてください。● 適正な空気圧 自転車に乗った状態で接地部の長さが、 約10 cm程度が、 適正です。圧力計のついたポンプでは、 空気圧の測定が可能です。〈参考〉タイヤ側面の空気圧表示※(PS Ｉ表示)と ｛ｋ ｇ ｆ / ｃｍ2表示｝は、参考として示したものです。●空気圧が少ないとパンクや、 タイヤ、 リムを損傷させる原因になります。●長期間使用しない場合は、 空気圧は自然に減ります。●タイヤバルブの型式は、 英式です。タイヤバルブ （英式）約10 cmkＰａ表示 350～450(PS Ｉ表示) 50～65｛ｋ ｇ ｆ / ｃｍ2表示｝ 3.5～4.5②③①ご注意
