GS レクサスの解決方法

質問者が納得GS４５０ｈは、エコカーのイメージが強いですが ３５００ｃｃ＋モーターは、かなりのパワーですから楽しいですよ。 大排気量＋ターボは、国産車では出てこないでしょうね。 小排気量＋ターボが多くなりそうです。マークXもそのパターンになるようです。 残念ですが。

質問者が納得違反は違反ですが自分がいいと思えばいいと思いますよ！ 僕もやってますよ！ ウインカー常時点灯キットがありますが車検の時に外すのがめんどくさいので切り替えスイッチ付きのを購入するといいですよ。 キット付けるのが困難なのでGSならスモールランプをオレンジにするのもいいかも！

質問者が納得ＧＳのダッシュボード近辺の異音で一番多いのが、ワイパー付け根近辺の樹脂部分の不良です。 既に対策品が用意されており、部品交換で解決します。 保証期間内の車両であれば費用はかかりませんし、部品交換のみですので、要する時間は１～２時間程度です。

質問者が納得操作は、できませんが、走行中にテレビやDVDを見ることは、できます！実際、私も新型を購入しましたが、取り付け注文しました！ナビの操作は、できないと思います！

質問者が納得ＧＳ。ボディ剛性、塗装レベル、インテリア本質がクラウンとは違います。排気量下げてもGSの一択 たしかにエクステリアはクラウンも高級感ありますがインテリアは粗末なペラい革。木目調(プラスチック)質素すぎて子供のおもちゃ程度です。その点ドイツ車同様、GSは本物を使ってます。 あとクラウン街中走りすぎ。前型がアリストって言うかベンツ。 新型GSの顔がaudiモチーフでaudiをかっこ悪くした感じが残念。IS350やLS460のが個人的に好きです

質問者が納得何を目的とするのかで選択は変わるでしょう まずは価格100万以上違うのでその予算があるかどうか 次に外車のメンテ費用 確かにメルケアによる3年は掛かりませんがそれ以降は高い修理代が掛かります 後は思想でしょうね ベンツの良さが分かれば レクサスに何ら価値を感じないでしょう 一方 レクサスの素晴らしを体験すると ベンツといえども勝てない部分があります どちらも一長一短なので一番大事なのは なんでその車なのかです 自分が一番納得する理想の車を想像し、その理想に近いのがどちらかで私なら決めますね 私は断然E2...

質問者が納得Ｅ300を新車時から、お乗りになっているなら、Ｅ250では、少し物足りなさを感じるかもしれませんよ、

質問者が納得１５年式黒Sベル乗りです。 1997年8月発売の16型ですが、仰るとおりエクステリアデザインは 何とか今でも通じると思ってます。フォルムも各新車（クラウン他）に 比べても大差無いと感じます。 インテリア・装備はDVDナビ・画面の大きさ・内装のデザインも全て 古さを感じますね。でも３連独立メーターは好きです。 先日、カマ掘られ、２週間新型クラウンに乗車しましたが、まず、 うるさい！意外でした。アリストの方が静かなんです！ しかし、加速、バックカメラ、ドアミラーライト等節々に劣る箇所が 有ります。 GSより...

質問者が納得加工すれば可能でしょう。ただ車検が通るかは別問題かもしれません。