GS レクサスの解決方法

質問者が納得たぶん大丈夫でしょう。 納車が８月中ということは、納車の少し前に登録されるはずです。 登録が済めば、ただちに補助金申請できます。 エコカー補助金の申請状況はネットで確認できます。 駆け込み需要が相当あると予想されていましたが、それほどでもありません。 このぶんですと、申請が打ち切りになるのは９月になると、私は予想しています。 販売店さんに、車台番号が決まったら、速やかに登録、補助金申請（ネットで仮申請）してもらうよう、頼んでおきましょう。 それにしても、８５０万円の車を買えるとは、うらやましいです。

質問者が納得街乗りが多いならば、まずはベンツとＢＭＷは消去できます。 日本車は日本の道路用の設計、外車はその国用の設計ですので。 特にアウトバーンの走行も検討されて設計されているので、 ゆったりとした走りを重視するならば日本車に限ります。 買い物やたまに外出する程度ならばスカイラインか2.5ゼロクラウンロイヤルがオススメです。 GSだと中古でも100万ほどあがりますし、その浮いた100万で子供用にシートヒーターや 後席用モニター、車内冷蔵庫などをつけてあげてはどうですか？ さらには足回りも好きに変えれますよ。

質問者が納得数ではなく質の問題。。。

質問者が納得エンジンの違いはこれと言ってないです あえて言うなら走り屋はBMW直６ 大体BMW乗りはリアフォグつけて下品な走りが多いです。 一般的な高級車はV6、V8という感じです。 理論的にはエンジン振動が少ない。 街乗り主体なら燃費の良い車を選んだ方がいいです。 購入予定の車種であれば高速もストレス無く快適です。 レクサスGS、クラウン・マジェスタが安心して乗れます。 ベンツEはブレーキ壊れると悲惨です。普通のブレーキじゃないのでメンテナンスをきちんとやってないとレッカーで帰宅という事がありますの...

質問者が納得こんにちは。 IS250に乗り今はCT200ｈです。来春に出るISのモデルチェンジ待ちです。 ISはドイツ車を含め今までに乗った車の中で一番良い車でしたがCTに乗って思いました。やはりISは基本設計が古く「基本設計が新しい車に乗ると、もう後には戻れない」と。 「車は外観だけではない」ので来春まで待って新ISを見てから決めた方が良いと思います。 私も２０代の頃は無理してでも良い車を買ってしまい、いつも貯金０でした。妻はいつも怒っていました。

質問者が納得アリストがレクサスブランドのｇｓですからアリストの後継と考えてもいいと思います。 ただ、マークｘより、ヒュンダイソナタのリアのほうがそっくりです。

質問者が納得私は二度ほど、350Ｆスポーツの試乗をさせて頂きましたが、何れも旧型よりも洗練された乗り味で好印象でした。 一度目がダンロップのＳＰスポーツ、二度目がブリヂストンのＲＥ050でしたが、強いて言えば後者の方が乗り心地は角が取れていながら、操安性も優れていたと思います。 正直、私が乗っている旧型ＧＳ450ｈの18インチ+アクティブサスよりも数段洗練された乗り味だと思います。 （唯一劣っているとすると、ロードノイズが大きく感じましたが、気持ち良い排気音で掻き消され気にはなりませんでした） 質問者さんのＧＳの標準装...

質問者が納得そもそもレクサス自体が、もともと中途半端なブランドでしょ。 昔はセルシオ（LS)が独逸御三家の同格車（S、７シリ、A8）よりも安い600万で買えたからレクサスの意味があったわけで、今や何を思ったかほぼ同価格。独逸御三家とは言わないけど、大衆車より良い品質の車が欲しいと思う「スキマ」だった人にもともと受けたわけ。 日本車の本来の役割は、品質が良くて安くて壊れない。これだけ。 今や韓国車がそれなりの品質、デザイン良好で日本車より安くて壊れにくい。完全に日本車は韓国車に居場所を取られてしまったわけで… 日本車は椅...

質問者が納得いい車ですよねぇ･･･。 高速道路を走れば、すべるように走り、バウンドするような路面でも粘りのある しなやかな足･･･。 セミアニリンシートでは、ベンチレーション機能付きのコンディショナーシート･･･。 事故を起こしても、おそらくは搭乗者はあまり怪我しないような･･･。 羨ましい限りです･･･。 さて･･･。実は、お父さんも共有したいんじゃないでしょうか。 ワタシが父親なら、妻にワタシが欲しいと言えずに、娘に買ってやるんだ！とか言いながら、お父さんにも貸してくれる？ぐらい言うかもしれません･･･...