GS 燃費の解決方法

質問者が納得いずれは出てくると思いますが、顧客は「ハイブリッド」であれば一定の満足度を得ている現状では、難しいと思います。顧客が「ハイブリッドか否か」というところまでしか見ていない以上、「ハイブリッド」と言うネームバリューだけで売れますからね。もっと顧客が踏み込んだ見方をするようになれば、ハイブリッドのバリエーションも増えると思います。 ちなみに、ハイブリッドって結構制御が難しいらしいです。古い車を電気自動車化するキットが売られているらしいですが、ハイブリッド化するキットは聞いたことが無いですし。それだけ難しいという...

質問者が納得確かに軽自動車は 「過去の遺物」 であり、イラナイですね。 廃止するべきだと思います。 走行速度も上がったし衝突安全性とかで車重も増えたから、軽自動車よりリッターカークラスの方が燃費が良かったりします。 軽自動車の存在意義がまったく無いです。 大型トラックやオートバイが全て 「自動車」 なのに、軽自動車だけを分ける意味がまったく無い、、 「軽自動車協会」が政治団体と化してしまってるんですね。

質問者が納得どちらも捨てがたい良い車です。答えはただひとつ“試乗のみ”です。それで、貴方なら必ず答えが出るでしょう。車は自己満足の世界です。レクサスは何故今のような車作りなのでしょうか？メルセデスはなぜ今、ディーゼルエンジンなのでしょうか？いつも乗る車は貴方との相性を求めて来ます。是非とも試乗して車と語り合ってあげて下さい。良い答えがそこには必ずあります。

質問者が納得街乗りが多いならば、まずはベンツとＢＭＷは消去できます。 日本車は日本の道路用の設計、外車はその国用の設計ですので。 特にアウトバーンの走行も検討されて設計されているので、 ゆったりとした走りを重視するならば日本車に限ります。 買い物やたまに外出する程度ならばスカイラインか2.5ゼロクラウンロイヤルがオススメです。 GSだと中古でも100万ほどあがりますし、その浮いた100万で子供用にシートヒーターや 後席用モニター、車内冷蔵庫などをつけてあげてはどうですか？ さらには足回りも好きに変えれますよ。

質問者が納得現在走行距離5万キロですが、レクサスオーナーズサイトのトータル燃費は10.5～11㌔/ℓあたりを表示しています。 冬場に落ち込み、これから初夏にかけてと秋の季節が一番燃費が伸びます。猛暑の夏でも、エアコンはバッテリー駆動ですので冬ほど落ち込みません。 また、慣れの問題なのですが、アクセルワークにコツがあり、バッテリー残量が有る時は、モーターの動力を有効的に引き出す踏み加減が必要です。 （一人でいる時にはガンガン踏むのですが、“飛ばすと怒る同乗者”がいる時には、割り切って、ゲーム感覚で“燃費ゲーム”を楽しみま...

質問者が納得LEXUS GS450h（3456cc、295ps/36.3kg･m、20.5km/L） LEXUS GS350 （3456cc、318ps/38.7kg･m、10.0km/L） LEXUS GS250 （2499cc、215ps/26.5kg･m、11.6km/L） BMW 535i （2979cc、306ps/40.8kg･m、12.8km/L） MB E300 B/E （3497cc、252ps/34.7kg･m、13.0km/L） 価格はさておき、同車格で並べてみました。 GS450hの燃費はさす...