Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"よる"2 件の検索結果
"よる"10 件の検索結果
全般
質問者が納得アルファードハイブリッド乗ってますが、もう6年目です。
バッテリーは交換してないし、ディーラーの点検でも
何も言われませんですよ。
①メリット
・なんといっても燃費。でもアルファードは重いので、やっと10㎞/ℓ。
・モーターのトルクは素晴らしいですよ。なんせ電車を動かすくらいですからね。
・車種によるかもしれませんが、車内に100Ｖコンセントが標準？
②デメリット
・車いじりを趣味とする人には少し難解？
私の場合、ナビのメンテのためにパネルを外し、カプラーを外しただけで
ハイブリッドシステムがエラー...
4522日前view150
全般
質問者が納得一般的な人で
レクサスHS
15キロくらいです。
プリウス
25キロくらいです。
エコ運転マニアは除きます。
5178日前view34
HS250h11. 安全の基本HS250h は、200V 以上の高電圧システムを使用しています。したがって、安全に作業するための基本は、高電圧の「隔離」と「遮断」が必要です。高電圧の隔離・ 高電圧回路は、車体と絶縁しています。・ 高電圧機器・配線には、ケース・カバーなどを設定しています。また高電圧ケーブルは、被覆をオレンジ色で統一しています。・ 高電圧機器のケースと機器内高電圧導電部は絶縁しています。高電圧の遮断車両の整備や事故などで高電圧系の絶縁が確保できない状況では、駆動用電池（HV※バッテリー）からの電流を遮断するシステムを備えています。※ HV：ハイブリッド ビークル（HybridVehicle）の略＜遮断モード＞ システム 手動 自動状況 通常使用 ○点検・整備時○○衝突時 ○レスキュー時の注意取り扱いを誤ると、感電など重大な傷害を受ける恐れがありますので、十分注意してください。① 当該車両では、200V 以上の高電圧システムを使用しています。 ② 駆動用電池（HV バッテリー）の電解液に強アルカリ性（pH13.5）の水酸化カリウム水溶液を用いています。 なお、電解液は不織布に染み...
HS250h 4■エンジンルームによる識別 ❹ボンネットに貼られたバッテリー搭載位置インフォメーションラベル ❺エンジンカバー上の、「LEXUSHYBRIDDRIVE」ロゴ梗貢 行購饅貢采再塞鷺察控縅 江黒肱広合溝午互採再佐作刷鵈 采再塞鷺察互珙 罰詹珩互 采再塞鷺察互珙碕策菜伍坤魂詐左鷺察 互互貢 雍捜罰詹珩2323采再塞鷺察縅 鼠 !婚策斎根坂察査崎策❹❺
HS250h 6Ⅲ ハイブリッドシステムの停止以下の 3 通りの手段のいずれかを行い、ハイブリッドシステムを停止（IGOFF）して駆動用電池（HVバッテリー）、SRS エアバッグ、ガソリン燃料ポンプの作動を停止させてください。手段１1. メーター内の READY 表示灯を確認する。2. READY 表示灯が点灯している場合は、ハイブリッドシステムは起動状態である。パワースイッチを一回押してハイブリッドシステムを停止状態にして、メーターおよび READY 表示灯が消灯したことを確認する。注 意 メーターおよび READY 表示灯が消灯している場合は、ハイブリッドシステムは既に停止状態になっています。この状態でパワースイッチを押すと、ハイブリッドシステムが起動してしまうため押さないでください。3. スマートキー（電子キー、カードキー）が近くにある場合は、車両から 5 メートル以上離す。4. ラゲージルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離して、ハイブリッドシステムの再起動および電気火災を防止する。警告■エンジンが停止していても、ハイブリッドシステムが停止状態であると判断しないでください。 ■必ずメーター内の...
HS250h 22. 車両外観・内装の特徴下記に HS250h の特徴を示します。１つでも該当するものがあれば、本書を参考にして作業を実施してください。■フレーム No. による識別 運転席下側のフレームおよび助手席ドアピラーのネームプレートに、フレーム No. が記載されています。 フレーム No. 例 : ANF10 - 0001001 HS250h であることは、最初の 5 文字 ANF10で識別することができます。フレーム No.ネームプレート■外観による識別 ❶リヤドアモールディングの「HYBRID」ロゴ❶
HS250h53. レスキュー時の取扱いポイント Ⅰ 車両の固定輪止めをしてパーキングブレーキをかけてください。P ポジションスイッチを押して P レンジに切り替えてください。（IG ON、または READY-ON が可能な場合）Ⅱ 補機類の事前処理必要に応じて、パワーシートおよびハンドルの位置調整（パワーチルト＆テレスコピック車）、ドアガラス、ドアロック、トランクおよび給油口などの操作を行ってください。注 意 補機バッテリーを切り離すと、上記操作が出来なくなります。警告■重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■やむを得ず触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。車両固定パーキングブレーキP ポジションスイッチ
HS250h 8手段 3（絶縁手袋を使用できる場合）1. ラゲッジルーム内のサービスホールカバーを取り除く。2. 絶縁手袋を着用し、サービスプラグを取りはずす。①サービスプラグをスライドさせる。②サービスプラグのレバーを手前に起こす。③サービスプラグを引き抜く。④ラゲッジルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離す。警告重度の火傷や感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐため、絶縁手袋を装着せずにサービスプラグを引き抜かないでください。サービスホールカバー取りはずし ( ラゲッジルーム左側 )サービスプラグ取りはずし②③①
HS250h3 ❷バックドアの HS250h ロゴ■内装による識別 ❸メーター内のシステム出力を示すハイブリッドシステムインジケーターおよびREADY インジケーター❸READYインジケーターハイブリッドシステムインジケーター❶❷
HS250h15Ⅴ 火災への対応■消火剤消火器（油火災：ガソリン、石油、油などによる火災、および電気火災：電気配線、電気機器などによる火災に有効な消火器）で消火してください。■初期消火活動少量の水による消火はかえって危険な場合があるため、水を掛ける場合は消火栓などから大量に放水するか、消防隊の到着を待ってください。Ⅵ 水没時の対応ハイブリッド車両が水没した場合、車体には高電圧がかかっている可能性はなく、感電の心配はありません。■乗員へのアクセス 前述の手順（P5 ～）に従い、車両を固定しハイブリッドシステムを停止（IG OFF）させてから救援作業をおこなってください。注 意 水没により、P ロック関連部品が損傷している場合は、P レンジから切り替わらない場合があります。
HS250h174. 事故車の運搬要領全長4,700mm全幅1,785mmホイールベース2,700mm車両重量1,640kg補機バッテリーのマイナス端子が切り離されていることを確認のうえ、車両運搬車による運搬で移動してください・ けん引は図に示された方法の 1 つで行う。・ 積載時は、車両に傷がつかないように十分注意してください。・ 四輪接地でけん引する場合は、けん引速度 30km/h 以下でレッカー車までの移動など、できるだけ短い距離とする。注 意 補機バッテリーが上がっている場合、または補機バッテリーのマイナス端子を切り離した状態では P レンジから切り替わらないことがあります。警告■重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■ただし、車両運搬時には絶縁手袋を着用してサービスプラグを抜いてから運搬を行ってください。（P.8 参照）■やむを得ず他の高圧部品や高圧ケーブルに触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。
HS250h11警告■重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■やむを得ず触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。■火花による引火等により救援者・乗員に重大な傷害をおよぼす恐れがあるため、油圧カッターなど火花が飛ばない機器を使用して車両を切断してください。■SRS エアバッグシステムは、IG OFF または補機バッテリーマイナス端子切り離し後、90 秒間システムが作動していますので、経過時間を確認してから作業を行ってください。⇒車両切断時の注意事項高電圧による感電の恐れがある箇所。高電圧による感電の恐れがあるため、切断不可。カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがある箇所。カーテンシールドエアバッグ展開用高圧ガスを発生させる装備があるため、切断不可。ただし、すでにカーテンシールドエアバッグが展開していれば切断可。サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがある箇所。配線ショート、衝撃によりサイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグが展開する恐れがあるため、切断不可。ただし、切...
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