質問者が納得某メーカーで設計をしていた者です。
メーカーが小型車にトーションビーム（トレーリングアーム）を
よく採用しているのは、
・コスト
とにかく安い！
下手すればストラットなどの半分ぐらいです。
・スペース効率が良い
低床化、ラゲッジ・燃料タンク容量の確保などがしやすい。
この2点に尽きます。
ただ、性能が独立式のほうが格段に優れているかといえば、そうでもないと思います。
（日産のマルチリンクビームのように、遜色ない性能のものもあります）
サスペンションはブッシュ類のチューニングひとつとっても...
4861日前view93
