Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サービス"3 件の検索結果
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質問者が納得berroca_5129さんへ
ＧＳは、1万キロ計測で10.8ｋｍ/ﾘｯﾄﾙです。
根性で出した数字に近い。
ＨＳもよさそうですし、ＣＴも安さ勝負できますし・・・
じゃ～おベンツで勝負も方法と思います。
奥さまに
「ベンツにするのか？ ビッツがいいのか？はっきりしろ！」
と、言い放つ勇気があれば幸いです。
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レクサスのサービスは、
さすがトヨタの選抜チーム・・・プライドが違います。
それよりも、警報、メール、道案内、食事予約などの
機能に感心です。
ただ、ＧＳは来...
4957日前view71
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質問者が納得ＨＳをお勧めします。
サイと比べフロント周りが精悍で、足回りもしっかりしていますし、内装もワンランク上です。
何よりもレクサスディーラーのサービスは最高ですよ。
点検中や洗車中（ディーラーによっては予約すれば無料で洗車してくれます）にはオーナーズラウンジでくつろげますし。
ラウンジには雑誌やテレビやパソコンなどがおいてあったりします。
で、冷蔵庫のあるディーラーなら冷蔵庫内の飲み物を無料で好きなものを常識の範囲内で好きなだけ飲めます。飲み物の持ち帰りも可能です。
ちなみに私がお世話になっているディーラーでは...
5260日前view26
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質問者が納得プリウスのレザーシート付き車ならナビ付きです。
それでも７０万違いますから・・・
また、兄弟車のＳＡＩが発売され、ＨＳの優位性はおもてなしのみ。
おもてなしに７０万近くつぎ込んでエコを語れるならＨＳでも良いと思いますけど？
5712日前view15
HS250h 8手段 3（絶縁手袋を使用できる場合）1. ラゲッジルーム内のサービスホールカバーを取り除く。2. 絶縁手袋を着用し、サービスプラグを取りはずす。①サービスプラグをスライドさせる。②サービスプラグのレバーを手前に起こす。③サービスプラグを引き抜く。④ラゲッジルーム内の補機バッテリーのマイナス端子を切り離す。警告重度の火傷や感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐため、絶縁手袋を装着せずにサービスプラグを引き抜かないでください。サービスホールカバー取りはずし ( ラゲッジルーム左側 )サービスプラグ取りはずし②③①
HS250h174. 事故車の運搬要領全長4,700mm全幅1,785mmホイールベース2,700mm車両重量1,640kg補機バッテリーのマイナス端子が切り離されていることを確認のうえ、車両運搬車による運搬で移動してください・ けん引は図に示された方法の 1 つで行う。・ 積載時は、車両に傷がつかないように十分注意してください。・ 四輪接地でけん引する場合は、けん引速度 30km/h 以下でレッカー車までの移動など、できるだけ短い距離とする。注 意 補機バッテリーが上がっている場合、または補機バッテリーのマイナス端子を切り離した状態では P レンジから切り替わらないことがあります。警告■重度の火傷または感電による重大な傷害や死亡といった事態を防ぐために、オレンジ色の高電圧ケーブルや高電圧部品に触れないでください。■ただし、車両運搬時には絶縁手袋を着用してサービスプラグを抜いてから運搬を行ってください。（P.8 参照）■やむを得ず他の高圧部品や高圧ケーブルに触れる場合または触れる恐れのあるときは、絶縁手袋を着用してください。
HS250h 12高電圧系部品と配線の位置構成部品配置 説明補機バッテリー①トランク内リヤシート後部低電圧機器へ電力を供給する 12V バッテリー。駆動用電池（HV バッテリー）②トランク内リヤシート後部34 個のモジュールが直列に接続された、244.8V の密閉型ニッケル水素バッテリー。サービスプラグ③ ラゲッジルーム 高電圧回路の遮断を行う。高電圧ケーブル④車両下部およびエンジンルームオレンジ色のケーブルで、駆動用電池（HV バッテリー）、パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）およびエアコンコンプレッサー間に高電圧直流を供給している。また、パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）、モーターおよびジェネレーター間に 3 相交流を供給している。パワーコントロールユニット（インバーター／コンバーター）⑤エンジンルーム駆動用電池（HV バッテリー）からの 244.8V 高電圧電力を 650V に昇圧して 3 相交流電力に変換、その電気によってモーターを作動させる。また、ジェネレーターおよびモーター（回生ブレーキ）からの交流電力を直流に変換し、駆動用電池（HV バッテリー）を充電す...
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