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Gizport

IS の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得使う用途によりますが 街乗りがほとんどなら ISでしょう 雪に行きたいなら RXです ハリアーはないです!
4474日前view21
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質問者が納得維持費では マークXのが楽だけど IS250の方が優越感に浸れる(^u^) レクサスブランドの力はすごいです♪ 認定ならアフターサービスも良い感じ
4474日前view49
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質問者が納得セドに乗ったことないで わからんけど タイヤ太すぎて干渉するはず オフセットもヤバイ…。 235 255くらいで引っ張った方がいいと思う! ISは車高落とすなら 225 245がベストです 参考までに…。 前235の35 後275の30じゃないと…。
4474日前view10
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質問者が納得BMWとダイムラー(ベンツ)は持合い株主で双方の株式を一定の割合で保有している。 また、ダイムラーとルノーも業務提携しているのでベンツと日産のコラボなどはあり得ます。 BMWはエンジン供給をプジョーにも行っているようにトヨタにエンジン供給することは可能でしょう ただ、ボディーや足回りなどはBMWが支援するとは思えません。 個人的にベンツは好きではないが、アウディーもワーゲンもベンツも日本仕様は足回りを柔らかくしているので本国仕様ではないです。 トヨタの欠点は優れたディーゼルエンジンを持っていないので...
4474日前view13
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質問者が納得トヨタクオリティーって馬鹿にしてるのかな? じゃあドイツ車メーカーはみんなクオリティー低いのかな? 欧州化とゆうか真似してるのかわかりませんが、今は国産車も欧州化してるだけです。トヨタ以外のメーカーも見て下さい。どこのメーカーでもフロントとリアのデザインが大なり小なり同じような車が沢山ありますよ。BMWもアウディも顔一緒でしょ? それがそのメーカーの特色でもあるんです。 日本車は今まで様々なデザインの車が多すぎただけの事。 韓国はぱくってるだけじゃない?デザインってゆう知的財産などないと思ってるような国です...
4488日前view9
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質問者が納得たぶん、ISFって最新技術の塊って感じがあるのでイメージ的にもボツなのではないでしょうか・・・ ライバルのM3は「走り屋」のクルマですが、ISFは「年寄り向けのスポーツセダン」って感じですね 「走り屋」が乗り始めると、チューニングや派手な塗装などでブランドイメージが崩れてしまうと思います。
4494日前view24
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質問者が納得たとえどんな高級車だとしてもセリカの流面形以外の車は私の目には入りませんね。 こんな映画に出てきたり http://www.youtube.com/watch?v=n7lLk1I3fvs WRCで活躍したり http://www.youtube.com/watch?v=aGuS4cX4x00 こんなロマンのある車は今の国産車には無いです。 単なる移動の手段に過ぎない車が殆どです。
4494日前view13
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質問者が納得下の奴はBMWとかAudiには気合入れてじゃないと足も運べない劣等感の塊で生きてる可哀相な奴なんだろうなぁ 車ごときで見栄を張るために選ぶとか・・・ とりあえず質問の回答 質問者は上記の2台に試乗してきたのか分からないが、Q3は残念ながら足回りのバランスが悪く 乗ってみたが、イマイチだった しかも価格があれじゃあ+100万出してQ5を購入する奴がほとんどだと思う 実際知り合いのディーラーの人もQ3は売りにくいからQ3を餌にQ5を薦めてると言ってたくらい まぁQ5ももうすぐマイナーチェンジするけどね X...
4498日前view16
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質問者が納得プログレからマークXに乗り換えても満足できないと思います。 乗り換えるなら 末期のプログレかブレビスだと思います。 初期のプログレと末期のプログレを比較すると ミッションのショックの改善 燃費の改善 この2点が大きいです。 両方乗り、今は末期のモデルに乗っていますが 末期モデルは燃費は9.5以上です ミッション5速でスムーズ 当時のD-4は時々回すことか 登録から9年以内だとトヨタの保証対象でエンジンの洗浄とCPUの書き換えが行えて トラブルはほぼなくなります。 それと、プログレの内装に慣れると 乗り...
4501日前view46
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質問者が納得ホンダのお膝元にいる私には嬉しい話ですね。 所詮レクサスもその程度ですよ。知ってる人は知ってたけど。 所で、レクサス(トヨタ)は文字通り「豊田市」なので、名古屋じゃないよ。 古来から、名古屋は「尾張民」、豊田地方は「三河民」だったわけだが。 社会文化論持ち出す人が、それを知らない訳ないはずなんですけど・・・まぁ許す。
4511日前view15

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