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Gizport

IS の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得自分は以前、初期型のISに乗っていました。駐車場は同じような機械式立体駐車場です。 (上下移動・横移動有りも同様です。)初期型故のトラブルが多々あり、現在はスカイライン に乗り換えていますが...。 レクサスのセキュリティシステムそのものは解除することができないので自分も不安でしたが、 結論から言うと全く問題なかったです。営業担当と相談し、エンジン停止後面倒ですが毎回、 侵入センサーを解除するようにしていました。 レクサスのHPより、 ドアロック後の車内の人、動物、モノの動きを検知します。動くモノを車内...
5204日前view17
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質問者が納得まずプラットフォームというのは車の基本骨格です。 床下のエンジンが載っている土台と言ったところです。 同じプラットフォームでもサスペンションなどは車によって変わるので、言われている通り足回りが全然違う→動力性能は全然違います。 結局のところ、プラットフォームの違いで乗り心地なんて普通わかりません。 車の形状や足回りの装備の方が体感に影響します。 レクサスISとクラウンのプラットホームが同じだそうで、燃費もいいと言うことです。 ってことには?です。 クラウンと同じだと何故燃費が良いの?って感じです...
5423日前view5
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質問者が納得レクサスが高いのは買う時だけで、あとの維持するための費用は、同じ排気量の安い車でも同じ。
5467日前view7
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質問者が納得とりあえず直接レクサスに聞いてみては? そのためのディーラーです。 中古で買ったのなら聞きにくいでしょうけど…。 レクサスなら親切丁寧に答えてくれると思います。
5483日前view32
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質問者が納得まだ保証期間内です、ここで問い合わせしないで速攻レクサス店舗へGO- ラウンジで冷えた飲み物でも召し上がれ!
5483日前view52
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質問者が納得2012年の8月末(推定)価格、他詳細は不明ですが安くなることはないでしょう。ハイブリッドモデルが追加されるようですがもともと“走り”が売りのクルマなので個人的にはそこを磨き上げて欲しいと思います。“F”という物凄い極端な方向性ではなく若いときに86やらセリカを乗り倒していたコドモが今、乗ったときにしっくりくるクルマ。カタチこそクーペではないもののシンプルなワクワク感を秘めたクルマに仕立ててあるような…。言わずともわかるクルマ好きの気分を大事にしたクルマにレクサスであってもいやレクサスだからこそ表現すべきだ...
5521日前view2
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質問者が納得並行を頼む店にもよりますがプラス100万ならたぶん買えますよ!ただ オプション等は たぶん選べませんよ!なぜなら大体の並行のパターンは外国のディーラーに置いてる車の中から選ぶので細かなチョイスができないのです。とにかく お近くで良いお店をまずは探してください。
5540日前view16
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質問者が納得タイヤは一本、六、七万したと思います。交換は四本同時と考えれば雰囲気や気分だけで無理して買っていけない気はします。…質問者さんの経済事情はわかりませんが…。お金を切り詰めて必死に維持しなければならないなら乗らないほうが良いのは論を待ちません。
5538日前view78
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質問者が納得いいですなぁ・・。 ともかく、お答えします。 ①ワゴンが欲しいならCクラスである 当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。 レクサスにはまだワゴンがありませんので。 ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。 ②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである 物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。 エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです(装...
5719日前view12
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質問者が納得<最も優れた車> それぞれ方向性が違いますから、見る視点で優劣は変わりますから、一概にどれが優れているとは言えません。 <維持費の安い車> ドイツ車はサービスフリーウェイプログラムがあるので、最初の3年は消耗品以外のメンテナンス費はかなり安くて済みます。 もともとの保証も3年程度ありますから、最初の3年間の維持時はいずれも大きな差は無いと思います。 ドイツ車を数台乗り継いできた経験から、予防メンテナンスが重要性を感じています。 日頃のメンテナンスが重要で、消耗品などは特に早めの交換...
5724日前view22

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