IS
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"お金"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得近くのレクサスに行き、保証継承を受けてください。 要するに点検です。 電話して予約取ってからの来店になります。 確か2万円ちょっと取られたと思います。 そうすればレクサスで買ったのと同じように整備も受けられます。 ただ、オーナーズラウンジは使えませんが。 レクサスのオーナーズデスクが使いたければ、年間17,000円で利用できます。 初期登録の費用は別途かかりますが。 すべてレクサスのディーラーでできます。
4340日前view100
全般
 
質問者が納得たぶん、ISFって最新技術の塊って感じがあるのでイメージ的にもボツなのではないでしょうか・・・ ライバルのM3は「走り屋」のクルマですが、ISFは「年寄り向けのスポーツセダン」って感じですね 「走り屋」が乗り始めると、チューニングや派手な塗装などでブランドイメージが崩れてしまうと思います。
4393日前view24
全般
 
質問者が納得レクサスのISなんかに乗るくらいだったら、断然クラウンの方がいいですよ。 ただ、自分ならアスリートは絶対に選択しません。ハイブリッドかロイヤルサルーンです。 アスリートはなんか犯罪者予備軍的な人が多い気がします。 密着警察24時とかでも、悪さして逃げてるのはアスリートが多いです。 それに中途半端な硬さが乗り心地を犠牲にしています。 トヨタって何でゼロクラウンのような変な車作ったんだろ?というのが正直な感想です。 人材センターのおじいちゃんの言う事は真に受けないほうがいいと思います。 視野が狭い...
4534日前view50
  1. 1

この製品について質問する