IS お願いしまの解決方法

質問者が納得近くのレクサスに行き、保証継承を受けてください。 要するに点検です。 電話して予約取ってからの来店になります。 確か２万円ちょっと取られたと思います。 そうすればレクサスで買ったのと同じように整備も受けられます。 ただ、オーナーズラウンジは使えませんが。 レクサスのオーナーズデスクが使いたければ、年間17,000円で利用できます。 初期登録の費用は別途かかりますが。 すべてレクサスのディーラーでできます。

質問者が納得いいですなぁ・・。 ともかく、お答えします。 ①ワゴンが欲しいならCクラスである 当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。 レクサスにはまだワゴンがありませんので。 ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。 ②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである 物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。 エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです（装...

質問者が納得こんばんは。先日次期レクサスISのコンセプトモデルが発表されました。確実にスピンドルグリル、LEDポジショニングランプ、内装は現行型GSやLSのようなデザインになります。この間レクサスディーラーでも来年に発売すると聞きましたので来年も発売確実です。 発売次期的にはいつも春ぐらいに新型車両が発売するレクサスなので、おそらく1月〜4月の間ではないでしょうか？いつもの流れであれば年末に海外のモーターショーで市販版のデザインでの発表があるはずでしょう。 ラインナップは、ガソリン、ハイブリッド、Fスポーツが発表さ...

質問者が納得セドに乗ったことないで わからんけど タイヤ太すぎて干渉するはず オフセットもヤバイ…。 235 255くらいで引っ張った方がいいと思う！ ISは車高落とすなら 225 245がベストです 参考までに…。 前235の35 後275の30じゃないと…。

質問者が納得ディーラーが詳しいです。

質問者が納得ローダウンしてれば入ると思います。リアはもしかしたらツメに当たるかも。

質問者が納得私はＩＳ250中古で買いました。後部座席が狭いのを除けばＩＳ350がいいと思います。350ならトルクもありＢ4にひけをとらないです。レクサスも安くなったし新車からの5年10万キロ保証もあるから。

質問者が納得飽きたときに乗り換えです。 15年落ち12万キロ走ったクラウン 格安で乗っていたけど 壊れません。簡易なメンテナンスで十分乗れます。 クラウンは３世代目で耐久性を追及し、乗り換え前提であり、前の世代で解決した課題を克服してきている車 特に17以降のミッションは10万キロくらいではショックを感じません。 飽きるまで乗れるでしょう。ショックアブソーバーもオイルが出るまで使えるし なんといっても個人タクシー等が普通に使っている車種です＝過走行でも維持費がかかりにくい まあISもクラウンも同じだと考えます。 セ...

質問者が納得新型ISは2012年末~2013年春頃に投入されるらしいです。ハイブリットは新型投入より二ヶ月ほど後の予定でしょう。ただエンジンは4気筒の模様です。クルマが小さいのでGSのハイブリットシステムは組み込み不可能。IS専用パワートレインになる可能性が濃厚でしょうか。ただハイブリットシステムそのものは重いのでISのスポーティな性格には合いません。無論実車はそれを感じない仕上がりですが。走りのクルマはガソリンを燃やしてナンボ。ステアリングに変な重さがまとわりつかないV6を素直に楽しむべきでしょうね。