IS 詳しい方の解決方法

質問者が納得とりあえず直接レクサスに聞いてみては？ そのためのディーラーです。 中古で買ったのなら聞きにくいでしょうけど…。 レクサスなら親切丁寧に答えてくれると思います。

質問者が納得まだ保証期間内です、ここで問い合わせしないで速攻レクサス店舗へGO－ ラウンジで冷えた飲み物でも召し上がれ！

質問者が納得並行を頼む店にもよりますがプラス100万ならたぶん買えますよ！ただ オプション等は たぶん選べませんよ！なぜなら大体の並行のパターンは外国のディーラーに置いてる車の中から選ぶので細かなチョイスができないのです。とにかく お近くで良いお店をまずは探してください。

質問者が納得私はＩＳ250中古で買いました。後部座席が狭いのを除けばＩＳ350がいいと思います。350ならトルクもありＢ4にひけをとらないです。レクサスも安くなったし新車からの5年10万キロ保証もあるから。

質問者が納得当たり前ですが、 足回りをバラす 車高が変化する 当然アライメントは狂います。

質問者が納得通常のリザーバタンクと違い循環しています。 リザーバには行きと戻りのホースがあるため、通常の1本タイプであれば入れ替わるのに2週間程度掛かりますが、この手のリザーバだと早くて数十分程度です。 一般的なラジエタキャップ形状では無い循環タイプのリザーバは珍しくはありません。 外車でも国産車でも意外に多くの車種で採用されています。 トヨタ車で代表的なのは20セルシオ～、200系ハイエース、30プリウス等があります。

質問者が納得ＩＳ－Ｆの８ｰＡＴを８６用に６-ＡＴにして搭載した様です。（全く同じ機構かは？） このＡＴはトルコンタイプのロックアップ機構付きでＡＴＦを空冷しています。 ツインクラッチまでとは言えませんけど、変速時間はかなり速い様で ロックアップは機械的にも噛んでいるのでＭＴにかなり近いのではないかと。 ＡＴＦも冷却しているのでスポーツ走行用に作ってあるＡＴですね。 なかなか良い６-ＡＴではないかと思います。早く試乗してみたいですね。