Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スカイライン"6 件の検索結果
"スカイライン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得意外に想像上の産物かも。というのも質問者さんが挙げたクルマのほとんどがドアが四枚というだけでパッと見た目“羊の皮”とは言い難いですし。好き勝手に書けば四隅が角ばりピラーが立った少し小さめの4ドアセダン。ポイントは“普通のクルマ”に見えること。しかしながらホイールハウスとタイヤの隙間が少～し狭かったりホイールから覗くキャリパーやらディスクが違っていたりマフラーが気持ち太いような…。あからさまなイケイケ感(ISFのボンネットや奇怪な四本マフラー)ではなく仄かに立ちのぼる色気と殺気。カローラにDOHCを積んだモデ...
5316日前view66
全般
質問者が納得RX-8とか、ランエボ、インプ、レガシーB4とかは？
あと、マークXとかもそれなりにスポーツ走行は楽しめるとは思います。
ライトウェイトでも良いのなら、ファミリアとかのスポーティーモデル（スポルトだっけ？）とかそういうのも良いんじゃないかと。
5676日前view25
全般
質問者が納得① 400mまでならランエボでしょうね。
四駆・軽さ(他と比べて)・瞬発力のある四気筒ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ｡加速力に振られたギア比など。
歴代ランエボはドチラも０スタートの瞬発力は異常ですね
コレが0-1000mとなると微妙ですね
IS-F辺りは400m過ぎた辺りからｼﾞﾜｼﾞﾜと近づいて800m辺りで逆転しそうですね
ｱﾘｽﾄやフーガ4500も後半は速そうですが､０スタートの時点で結構離されそうなので､1000m辺りでｷﾞﾘｷﾞﾘ追い付くのかなと
② IS-FやLS600H､フーガ辺りかと。まぁISFか...
4834日前view85
全般
質問者が納得IS350バージョンLに乗っております。
☆よい点
高速の安定感、ハンドリング、とにかくかっこいい
★わるい点
乗り心地（かなり突き上げる）、室内の狭さ、
350は街のりだとパワーありすぎ
高級セダンからの乗りかえだと快適性と居住性は失いますが、スポーツカーの加速感、音は味わえます。ただとにかくかっこいい車です。
4949日前view38
全般
質問者が納得後席が少し狭いことを許せるのなら、レクサスISをおすすめします。
レクサスIS350には、2GR-FSEというトヨタが誇る直噴エンジンが搭載されています。このエンジンのパワーやフィーリングが絶品です。それに燃費性能にも優れています。またハンドリングも気持ちいいです。
車体はほどよいサイズなので、駐車場にも困りません。
欠点は、アクセルの踏み方によって少し低速がギクシャクするところです。
今は手放してしまいましたが、とても気に入っていた一台でした。
前車がレガシィということでしたら、なおさらISを選...
4956日前view65
- 1
