IS F パワーの解決方法

質問者が納得いくかいかないかだけで判断すればいきますね。 ただ！上記の車種で上記の改造だと直線番長になるだけ！ まず止まらない車になりますね・・・。

質問者が納得レクサスＩＳ-Ｆって 何台 売れたの？ かなり 少数でしょ！？ 比較した奴なんて ほとんど 居ないのでは！？

質問者が納得私はISをGSに乗り換えました。エンジンパワーがうんうぬん、でなくて確かにISのほうが真直ぐ走るように感じます。GSでもかなり高速で走っても道路しだいではありますが、別に「恐怖を感じる」ほどではありませんが、（リミッター速度までスムーズに走りますがISと較べるとと言うレベルです）ISは確かにさらに真直ぐ走ります。前に乗っていたBMWの530i（ランフラットタイヤ）もそうでしたが、どうもランフラットタイヤというのは轍にハンドルを取られやすい傾向があるように感じます、（ISは普通のポテンザ、BMWとGSはポテン...

質問者が納得リッターレプリカバイクで３秒前後です 車なら５秒以下は例外的です F1でも３秒は掛かりますから レクサスやIS-FはフロントヘビーのFRですからダッシュは無理でしょう

質問者が納得＞マークＸですら周りのペースが遅いとストレスを感じます。 だったら、あなたがマークXをやめて軽自動車にしたらどうでしょう。 別に、どんなクルマに乗ろうと、自由ですよね。人それぞれですよね。それでいいのでは？ たとえ、ある場面でストレスを感じようとも、それ以外のところで、それ以上の楽しみが 得られればよいのでは？