Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"is-f"70 件の検索結果
"is-f" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得最適な変速比を選べる比率が増えるので、燃費改善に効果があります。
燃費を良くするには、エンジン回転数を低く一定にする必要があります。
各段でエンジン回転数を最低にする速度があります。
ギヤの段数が多ければ、エンジン回転数を最低にする速度が段数だけ増えます。
逆にシフトチェンジの頻度が増えるというデメリットもありますが、積極的にロックアップする処理を行うことで、ミッションとして効率化が行われています。
[6速AT]
1速======~~~~3速======~~~~5速======
~~~~~~~~2速===...
5096日前view59
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質問者が納得何の性能でしょうか？
車の性能といっても、エンジンの出力やトルクもありますし、加速性能もコーナリング性能もあります。またブレーキの性能として減速性能も大事ですし、車の基本である居住性も性能のひとつです。
たとえばエンジン単体の最大出力、最大トルクはIS-Fのほうがはるかに大きいです。
5097日前view95
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質問者が納得解りますよ。
通常のＩＳとの共通外観はヘッドライトくらいで、それ以外はほぼ専用のパーツで構成されています。
エンブレム取ったくらいではなんの意味も成しません。
フロントは盛り上がったボンネット、開口部の広いバンパー、左右に膨らんだフェンダー、専用のアルミホイル、リヤは縦型の４本だしマフラー、よく見るとテールレンズも違います。
5167日前view76
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質問者が納得普通のクルマっぽく見えて実は速い....を気取るならIS_F
｢いかにも｣ならばGT-R
ただ、ＧＴ-Ｒは修理はモチロン消耗品交換もディーラー任せになるので、10年持ったらクルマもう1台分ぐらいの維持費になるんじゃないですか？
5185日前view75
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質問者が納得意外に想像上の産物かも。というのも質問者さんが挙げたクルマのほとんどがドアが四枚というだけでパッと見た目“羊の皮”とは言い難いですし。好き勝手に書けば四隅が角ばりピラーが立った少し小さめの4ドアセダン。ポイントは“普通のクルマ”に見えること。しかしながらホイールハウスとタイヤの隙間が少～し狭かったりホイールから覗くキャリパーやらディスクが違っていたりマフラーが気持ち太いような…。あからさまなイケイケ感(ISFのボンネットや奇怪な四本マフラー)ではなく仄かに立ちのぼる色気と殺気。カローラにDOHCを積んだモデ...
5314日前view66
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質問者が納得車の維持をするためだけに働くことになるよ！親が面倒見てくれるならもっと良い車も可能やとは思うけどね、普通の家庭で普通に働くなら維持もできない、現金で買うなら別やけどローンを組むことも出来ないやろうね！
5322日前view51
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質問者が納得好きなクルマに乗りましょうよ！
クルマは自己満足するものであり、誰にも口を挟まれる筋合いの無いものです。
IS Fは、加速とかコーナリング、安定性など、歴代トヨタのセダンと比較すると素晴らしいです。
自分もIS Fが好きで暇さえあればレクサスに行き試乗しますが3,600回転からの大きな吸気音と共に一気に加速する感触が大好きです。
古くなった時の事を気にされているようですが、街中で10年前の手入れが行き届いていて、キレイで純正の外観を維持したセダンを見掛けてもおかしいと思わないですよね。とにかくクルマ...
5322日前view102
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質問者が納得>ホンダの看板付いてる以上、嘘は無いと思いますが。
同感です。が、化学合成油が必要かどうかは甚だ疑問。
>五年間無料で純正の鉱物油を入れられますが、やめておいた方が良いと言う事ですね！
別に問題ないですよ。
ノーマル冷却系でサーキット走行するなら、油温が高めになるので化学合成油
と堅めのオイルを使った方が良いでしょう。日産などでも、高性能車用として
化学合成油が純正オイルとして用意されてますが、そういった用途に使われる
ことに対する安全策・・・。設計に無理をしてて、化学合成油が必要な場合も...
5357日前view39
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質問者が納得ISは先代のアルテッツァにジータがありましたからワゴンのことは全く考えてなかった訳ではないと思います。
GSはライバル5シリーズやEシリーズに較べると車高が7～8センチ低いのでワゴンを作っても実用的にワゴンを使うユーザーから積載量で批判されるでしょうね。ドイツ車もC～Dセグメントのワゴンはスタイリング優先であまりつめないワゴンが多いですがさすがにEセグメントでは大量に荷物がつめるのが常識です
一番の問題はISもGSもベースのセダンがあまり売れてないということでしょうけど、
一番売れるレクサスは日本では売...
5387日前view35
