Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"レクサス"10 - 20 件目を表示
"レクサス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得可能だと思います。
１、前後ともブレーキローターが大きくなるため、バックプレート（ブレーキローター後ろの鉄の板）はＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
２、フロントはハブベアリング（タイヤが付く５本のボルトが出ている物）をＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
※ＩＳ－Ｆの方がハブベアリング大きい為、タイヤ、ローター取付け面が外側に約５ｍｍほど出っ張ります。そのため
交換をしないと、キャリパーに対するローターの位置がセンターにきません。
１，２共に加工等は必要無いと思います。
※リヤのバックプレート交換作業は多少手間が...
5035日前view151
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質問者が納得サイド(パーキング)ブレーキが解除されてなく焼けている可能性が１番かと思います。
レクサスだと解除は電子式になるんでしょうかの？
そうるすとそちら電気的にな故障の可能性もあるかもです。
5039日前view102
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質問者が納得解りますよ。
通常のＩＳとの共通外観はヘッドライトくらいで、それ以外はほぼ専用のパーツで構成されています。
エンブレム取ったくらいではなんの意味も成しません。
フロントは盛り上がったボンネット、開口部の広いバンパー、左右に膨らんだフェンダー、専用のアルミホイル、リヤは縦型の４本だしマフラー、よく見るとテールレンズも違います。
5041日前view76
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質問者が納得普通のクルマっぽく見えて実は速い....を気取るならIS_F
｢いかにも｣ならばGT-R
ただ、ＧＴ-Ｒは修理はモチロン消耗品交換もディーラー任せになるので、10年持ったらクルマもう1台分ぐらいの維持費になるんじゃないですか？
5060日前view75
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質問者が納得GT-Rも1年くらい前に比べると大分緩和されてますよ(笑)
IS-Fはどうかということですが、普通の保証基準と同じですよ。
｢純正部品以外で故障した場合は修理はするけど、保証はしないよ｣というもの。
実際、指定外銘柄のタイヤ履いたからって普通に走っていれば問題なんて出るはずがないんです。
IS-F買ってサーキットかっ飛ばそうという人は少ないから、強く言うこともないんです。
しかし、GT-Rって昔からなんでもありの車。なにされるかわからない。インチキなパーツつけて故障したのに保証を要求されたら商売にならないで...
5078日前view50
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質問者が納得フェンダーの幅やボンネット形状等色々違うので適合しませんね。
フロントはＦのものを総移植すれば可能かもしれませんが、板金するのとほとんど変わらない額になりますね。
リヤは１００％板金です。
リヤフェンダーの張り出し具合が全然違いますし、マフラー形状も出口も違うのでそこらへんも辻褄あわせが必要です。
正直あまりお勧めできません。
お金に糸目をつけないならＦを買えばいいだけです。
5127日前view183
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質問者が納得[レクサスRX]
4WDハイブリットモデルは18.8km
普通の4WDモデルは9.4km
FFのハイブリッドモデルは19.4km
普通のFFは9.7km
[レクサスIS-F]
8.2kmです。
あくまでもカタログ燃費なので実燃費はこれより低いです。
5140日前view57
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質問者が納得リセールバリューとは買い取り価格のことですよね。お得とは、単純に高いということですよね。
それであれば、M3は輸入車ですので値落ちが早く、一番リセールバリューが悪いのは目に見えています。
買い取り価格の決めては、再販価格をいくらに設定できるかです。つまりその車がその時に需要があれば再販価格を高く設定できるため、買い取り価格も高くなるわけです。逆にいくらすばらしい車でも、人気がなければ売れません。つまり中古車としての人気ですから、新車の人気と同じようにまずは実用性があるかどうかです。
そう考えればISF...
5144日前view127
